Для каждого автомобиля предусмотрены рекомендованные производителем параметры. Более того, информация об этом прописана на табличке в проеме водительской двери. Как правило, процесс накачки шин не является сложной задачей, но в условиях низких температур к этому процессу нужно подходить более ответственно.
Отсутствие нужного давления в шинах в зимнее время может повлиять на безопасность управления автомобилем и спровоцировать аварию. О том, как избежать этих проблем, рассказал представитель ГИБДД.
Дело в том, что при охлаждении газ уменьшается в объеме, если в мастерской шину накачали до рекомендуемых 2,2 или 2,4 атмосферы в теплом помещении, то на морозе этот показатель изменится примерно на 0,1 атмосферы на каждые 7 градусов.
В итоге начальные 2,2 или 2,4 атмосферы могут уменьшиться до 1,8 или 2 атмосфер. Если не заметить, что шины недокачаны, управление автомобилем ухудшится, включая торможение, и возрастает риск аварии. Кроме того, из-за недокачанных шин автомобиль будет двигаться с большим сопротивлением, и топлива в этом случае будет тратиться больше.
Низкое давление в шинах приводит к неравномерному износу протектора. Чтобы избежать подобных проблем, необходимо регулярно проверять давление в шинах. Желательно после того, как машина простоит на улице несколько часов, подкачать шины с учетом изменения температуры. В этом случае у водителя будет возможность сравнить реальное давление с тем, которое рекомендовал производитель.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: njcar.ru
Голосование в Гран-при «За рулем» 2024 стартовало!
Вы помогаете нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.
Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.
Желаем всем удачи!