Российские автовладельцы сталкиваются с нехваткой станций технического обслуживания (СТО). Специалисты называют две причины проблемы – реорганизацию промышленных зон в крупных городах и дефицит кадров. Тем временем автопарк в стране стареет, а приток новых машин на рынок значительно сократился.
По заявлению Движения автомобилистов России, СТО не хватает практически во всех регионах. Как сообщают «Октагону» в организации, это связано в том числе с закрытием многих официальных дилеров западных брендов, в состав которых были интегрированы техцентры.
– Ситуация на автомобильном рынке критически поменялась: предложение сократилось, потребители вынуждены выбирать между китайскими машинами и продукцией АвтоВАЗа. Да и цены на автомобили сегодня без всякого преувеличения запредельные, – комментирует ситуацию представитель движения.
Такое положение дел закономерно привело к тому, что россияне стали реже приобретать новые автомобили, продолжая обслуживать свои нынешние машины. Это вызвало перегрузку действующих автосервисов. Представители сразу нескольких техцентров в регионах рассказали изданию, что запись на обслуживание – на два месяца вперёд. При этом экономическая ситуация не располагает к открытию новых СТО.

octagon.media

В России нарастает дефицит станций технического обслуживания

Российские автовладельцы сталкиваются с нехваткой станций технического обслуживания. Специалисты называют две причины проблемы – реорганизацию промышленных зон в крупных городах и дефицит кадров. Тем временем автопарк в стране стареет, а приток новых машин на рынок значительно сократился.