Плачевное состояние лифтов очень тревожит астраханцев
Сроки вышли
Областное руководство уже даже объявило о грандиозных планах модернизации лифтового оборудования. Только в текущем году планируется поставить 370 новых подъемников, а всего за 3 года на эти цели предполагается направить 1,2 млрд рублей возвратных кредитов.
А серьезно напугавшее граждан происшествие случилось в доме на Набережной Приволжского затона. Журналистам жители сообщили, что в одном из подъездов двери лифта заблокировали детскую коляску.
«Разжать их смог только мастер, который прибыл по вызову. А если бы там был ребенок или зажало бы ногу человека?» – возмущаются люди.
И это далеко не первый подобный инцидент в регионе. В целом статистика не внушает оптимизма. «МК» регулярно освещает злободневную тему: так, на начало 2022 года в регионе в 357 домах у 1415 лифтов истек 25‑летний срок нормативной эксплуатации. Конечно, за прошедшее время многое было сделано.
В частности, в июне 2024 года на заседании экспертного совета при комитете облдумы по инфраструктурному развитию и строительству директор астраханского фонда капремонта Александр Раров приводил следующие цифры: с 2014 года в субъекте заменено 519 лифтов в 136 МКД, на 2024 год планировалась замена 361 лифта в 84 многоэтажках.
Масштабная замена
Но время не стоит на месте, и еще вчера исправное лифтовое оборудование продолжает ветшать. Власти региона приводят следующие цифры: «в 780 многоквартирных домах установлено 3100 лифтов, из которых около 1100 почти выработали срок службы». Губернатором Игорем Бабушкиным принято решение провести последовательную работу по обновлению лифтового оборудования – только в 2025 году запланирована замена 370 единиц.
«Привлечем средства возвратных кредитов, – пояснил в ходе выездного совещания зампред правительства региона Михаил Богомолов. – Именно на лифты запланировали 1,2 млрд рублей сроком на три года. Планируем с помощью этого финансового механизма закрыть вопрос».
В настоящее время меняются подъемники по ряду адресов в областном центре на новые – производства белорусского (могилевского) и подмосковного (щербинского) заводов.
Специалисты нарасхват
Появился свет в конце тоннеля и в Нариманове, где в 2024 году, по сути, случился локальный коллапс и практически перестали работать все подъемники. Тогда организация, занимающаяся техобслуживанием, расторгла соответствующий договор по причине нехватки рабочих рук. Озвучивалась версия, что многие специалисты просто уехали из Астраханской области – перебирались в один из сибирских регионов, где им предлагали заработную плату в 200 тыс. рублей против 30 тыс. в Нариманове. Местные компании не спешили брать на обслуживание наримановские МКД: расстояние до населенного пункта из областного центра по трассе составляет порядка 50 км. К тому же существенная часть лифтов в городке требовала капитального ремонта или замены.
Учитывая, что площадь высотной застройки в Нариманове довольно большая, можно представить, какая на территории сложилась ситуация. Для многих пожилых граждан, людей с ограниченными возможностями, мамочек с детками простая прогулка или поход в магазин превратились в ежедневный квест, а некоторые просто оказались лишены доступа к свежему воздуху.
МУП всех спасет?
Попытки хотя бы частично исправить ситуацию, конечно, предпринимались. Например, в прошлом августе на заседании бюро городского Совета ветеранов прозвучала информация, что ведется замена 30 лифтов, заказчиком работ выступает региональный фонд капремонта.
Но все понимали, что в целом системно проблему это не решит. Среди концептуальных предложений еще тогда в публичном поле обсуждалась даже идея создать в Нариманове муниципальное предприятие (МУП) по обслуживанию лифтов.
По этому пути и решили пойти местные власти. На своей первой пресс-конференции, состоявшейся в конце января, глава Наримановского района Дмитрий Курьянов сообщил, что на базе Единой дежурно-диспетчерской службы (ЕДДС) райцентра появится муниципальная служба по обслуживанию лифтов.
«Так будет легче и жителям, у них будет бригада всегда здесь, и не надо будет в случае каких‑либо чрезвычайных происшествий ждать, пока приедет из города, – рассказал Дмитрий Курьянов. – Остается надеяться, что все эти планы удастся воплотить в жизнь. Ну, и соответственно, это будет экономически все‑таки подешевле, чем то, что предлагает нам сейчас город Астрахань».