Гендиректор Stellantis Карлос Таварес внезапно подал в отставку.

Совет директоров четвертого по величине в мире автопроизводителя (владеет брендами Chrysler, Dodge, Ram, Fiat, Peugeot и Jeep) согласовал уход Тавареса в воскресенье. Ранее ожидалось, что глава Stellantis, возглавлявший компанию с 2021 г., останется на своем посту до начала 2026 г. Согласно источникам FT, решение СД было принято единогласно на фоне разногласий относительно стратегии Тавареса, включающей агрессивную электрификацию модельного ряда, давление на дилеров, поставщиков и жесткую политику экономии, а также провальных финансовых результатов группы.

В сентябре Stellantis пересмотрел прогнозы продаж, сославшись на замедление глобального спроса и конкуренцию со стороны китайских производителей EV на рынке ЕС. Углубление кризиса продаж маржинальных авто (джипы и пикапы) в США, ключевом рынке, привело к сокращению операционной прибыли концерна на 40% за первые 6 месяцев 2024 г. При этом по итогам годам отрицательный денежный поток может достигнуть от $5.5 млрд до $11.2 млрд. На фоне финансовых проблем капитализация группы с начала 2024-го рухнула более чем на 40%.

Отраслевые эксперты отмечают, что кризис Stellantis и европейской автомобильной отрасли — пример отсутствия у ЕС системного видения развития сектора. После установки амбициозных «зеленых» целей блок оказался не в состоянии выработать для их реализации эффективную промышленную стратегию. По мнению аналитиков Jefferies, автоконцерн остался без руководства в неподходящий момент, когда необходимо принимать «критические решения» о будущем развитии компании.