Скрип, стук и дым: 6 симптомов, которые предвещают дорогой ремонт

Ваш автомобиль может заговорить с вами — не словами, а звуками, вибрациями и запахами. И если вовремя их не услышать, ремонт может влететь в копеечку.

Шум — первый сигнал беды

Посторонние звуки — не просто фон.

• Скрежет при торможении — тревожный знак износа тормозных дисков.

• Свист из-под капота — возможные проблемы с приводным ремнём.

• Стук в двигателе — не шутка: это может быть износ поршневой группы.

Игнорировать шумы — значит закрывать глаза на надвигающийся ремонт.

Машина "ест" топливо? Проверьте систему

Если расход резко вырос, дело может быть в:

• Системе впрыска

• Кислородных датчиках

• Изношенных свечах

Любая из этих неполадок влияет на экономичность — а значит, и на ваш кошелёк.

Дым из выхлопа может многое рассказать

Цвет выхлопа — как лакмусовая бумажка:

• Светло-серый — нормально.

• Чёрный — переобогащена топливная смесь.

• Белый — возможная утечка антифриза в цилиндры.

• Синий, с запахом масла — идёт сгорание масла.

Любой нетипичный оттенок — повод срочно ехать на диагностику.

Двигатель троит — не тяните

Неравномерная работа мотора может быть вызвана:

• Сбоями в системе зажигания

• Проблемами с подачей топлива

• Низкой компрессией

Пока мотор работает неровно — машина не едет, а "мучается".

Вибрации при торможении? Это опасно

Если руль дрожит или машину уводит в сторону при торможении — не стоит списывать это на "неровности дороги".

Причина может крыться в:

• Неисправной подвеске

• Изношенной рулевой рейке

• Проблемах с тормозной системой

Одна ошибка — и тормозной путь увеличивается в разы.

Уточнения

Дви́гатель — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу. Термин мотор заимствован в первой половине XIX века из немецкого языка и преимущественно им называют электрические двигатели и двигатели внутреннего сгорания.