🚂⛏💸Хакасия вошла в состояние тяжелейшего кризиса, вызванного невозможностью поставлять на внешние рынки ключевую продукцию – уголь. Это открыто признал спикер республиканского парламента Сергей Сокол.

Проблемы в сфере добычи угля копились давно и никак не решались губернатором Валентином Коноваловым. В прошлом году местные предприятия добыли немногим более 25 млн тонн угля при том, что технические возможности позволяют добывать до 50 млн тонн угля. То есть они загружены примерно на половину.

Уголь просто некуда девать. В западном направлении поставки не увеличить – там нет потребителей, а борьба за поставки на восточный полигон для дальнейшего экспорта угля в Азию начисто проиграна конкурентам из других регионов. В прошлом году квота на вывоз для Хакасии была установлена на уровне 6,1 млн тонн.

Понимание, что для региона этого не хватает имелось у всех, и была надежда на улучшение ситуации. Минэнерго весной прошлого года работало над планом вывоза угля для Хакасии по аналогии с Кузбассом, потом предварительно согласовали вывоз 9 млн тонн угля по железной дороге на Восток. Но в итоге утвердили квоту только на 6,5 млн тонн. Для сравнения: власти Кузбасса выбили квоту на 54,1 млн тонн, Якутии – на 26,3 млн тонн, Бурятии – на 8,5 млн тонн. Всего на Восточный полигон РЖД в 2024 году вывезут 100 млн тонн угля. Более того, даже соглашение по вывозу этих 6,5 млн тонн выполняется нерегулярно: в январе поставок вообще не было.

Теперь Сергею Соколу остаётся только констатировать неконкурентоспособность местных предприятий: из-за низких цен поставки в западном направлении приносят убытки ₽400-1500 на тонну, а транспортировка угля в Азию через Северный морской путь слишком дорогая – она составляет 2/3 от конечной стоимости. Но и Сергей Сокол не может помочь добывающим компаниям с поставками: он обещает только добиваться (про добиться ничего не сказано) от федеральных властей мер поддержки. А это прямой путь к деградации отрасли: заниматься развитием предприятий, сохранением рабочих мест и привлечением специалистов без реальной работы никто не будет.

Проблемы в промышленности уже сказались на финансах республики: расходы хакасского бюджета на 2024 год сокращены по сравнению прошлым годом на ₽1,1 млрд до ₽56,2 млрд, а дефицит вырос с ₽3,3 млрд до ₽4,2 млрд.

Telegram

Московская прачечная

О предсмертных муках хакасской угольной отрасли, небыстро строящихся ЖД-дорогах и потерянной на пересубсидировании всего подряд логике С интересом прочитал неожиданно правдивый, полный ужасающих подробностей агонии и предсмертных мук, некролог по угольной отрасли Хакасии за авторством спикера республиканского парламента Сергея Сокола. Каждый факт в его скорбном высказывании – буквально гвоздь в крышку гроба некогда перспективного промышленного направления, с развитием которого связывали будущее региона: - от 400 до 1500 руб. на тонну составляют убытки отправки на запад угля из Хакасии; - 2/3 стоимости угля при поставке на юго-восточные рынки составляют транспортные издержки; - уголь в Китай и Индию везут даже по Северному морскому пути (несмотря возмущение специалистов о нецелесообразности такой сумасшедшей логистики), потому что БАМ и Транссиб забиты углем из других регионов; - хакасские разрезы работают вполовину от своих возможностей, коллективы отправлены в вынужденный отпуск. - впереди сезон ремонтных…