Единую концепцию развития рельсового транспорта создадут в Новосибирске
Разработать единый стандарт благоустройства городских территорий и создать концепцию развития рельсового общественного транспорта собираются в Новосибирске. Эти и другие вопросы обсудили 27 июня на заседании архитектурно-градостроительного совета под председательством главы муниципалитета Максима Кудрявцева.
Как пояснили в пресс-центре мэрии, собравшиеся рассмотрели предложения по корректировке нормативов в сфере градостроительства, по развитию общественных пространств Новосибирска и транспортной инфраструктуры. Обсудили возможность разработки архитектурно-художественных концепций главных улиц.
Основным вектором строительства должно стать комплексное развитие территорий. Важное стратегическое направление — благоустройство. В частности, участники совета поговорили о способах борьбы с несанкционированной расклейкой рекламных объявлений и о перспективах внесения изменений в нормативные документы, которые регламентируют установку и содержание остановок и павильонов. К реализации предложены программы по благоустройству центральной части Новосибирска к 135-летию города.
Заместитель мэра — начальник департамента строительства и архитектуры Алексей Кондратьев отметил, что сейчас разрабатывают план архитектурно-градостроительного облика мегаполиса.
«Представлен проект „Наша улица“, который предполагает приведение в порядок не только фасадов зданий, но и формирование требований к благоустройству ключевых улиц города по категориям: историко-культурное наследие, магистральные улицы и другие. Также на сегодня имеются требования к внешнему виду стационарных объектов и остановочным комплексам», — прокомментировал вице-мэр.
Одним из приоритетов в сфере транспортной инфраструктуры эксперты считают создание общей концепции развития для трамвая, городской электрички и метро. Именно они должны стать главными в пассажирских перевозках. Также улучшить обстановку на дорогах, по мнению специалистов, позволит переход на новую систему уборки, где целевой показатель — квадратные метры очищенных проезжих частей и тротуаров. На пользу должны пойти установка новых камер видеофиксации, обустройство выделенных полос, обновление инфраструктуры остановок, создание перехватывающих парковок — в первую очередь у станций метро, моделирование транспортных потоков с учётом застройки новых территорий.
В Новосибирске создали инвестиционный проект по модернизации трамвайного движения. Он рассчитан на десять лет и предполагает капитальный ремонт и реконструкцию депо, замену путей, обновление системы энергоснабжения и подвижного состава. На всё это понадобится более 60 млрд рублей.