ГК «Р-Флот» спустила на воду 2 бонопостановщика проекта RBT2006 «Артем Аверьянов» и «Юрий Макарцев»
Суда, заказанные АО «Транснефть-Приволга», предназначены для локализации нефтеразливов
На судостроительном комплексе ГК «Р-Флот» в поселке Окский Нижегородской области 1 августа 2025 года состоялась церемония спуска на воду двух бонопостановочных судов проекта RBT2006, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Суда предназначены для локализации разливов нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров, транспортировки средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиска и подъема с воды людей. Они могут проводить аварийно-спасательные работы в пятне нефти/нефтепродуктов с температурой вспышки более 60°С.
Заказчиком бонопостановщиков является АО «Транснефть-Приволга».
Суда со заводскими номерами RBT.01 и RBT.02 названы в честь погибших в ходе специальной военной операции сотрудников «Транснефть-Приволга» — «Артем Аверьянов» и «Юрий Макарцев».
Отмечается, что в рамках данного проекта «Р-Флот» последовательно реализует бизнес-идею строительства судов «под ключ»: от эскиза до передачи заказчику. Все 4 организации, входящие в ГК «Р-Флот» принимали непосредственное участие в выполнении заказа по строительству бонопостановочных судов проекта RBТ2006, включая разработку технического проекта и рабочей конструкторской документации, изготовление судового оборудования и непосредственное строительство судов.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», договор на строительство двух судов проекта RBT2006 был заключен компанией «Р-Флот. Судостроение» в марте 2024 года. Генеральным проектантом выступила «Р-Флот. Дизайн». Закладка судов состоялась 4 июня 2024 года.
Судно-бонопостановщик проекта RBT2006 представляет собой цельносварной стальной однопалубный катер с рубкой из алюминиево-магниевого сплава и с винтами фиксированного шага.
Технические характеристики судна проекта RBT2006 : габаритная длина — 19,5 м; габаритная ширина — 5,9 м; высота борта — 2,6 м; осадка — 1,25 м, водоизмещение при осадке по ГВЛ — 95 тонн, суммарная мощность главных двигателей — 2х354 кВт; экипаж — 2 человека; специальный персонал — 2 человека. Класс РКО — Омс2,0 (лед20) А. Район плавания судна — внутренние водные бассейны разрядов «Л», «Р», «О» с высотой волны однопроцентной обеспеченности (h1%) ≤ 2,0 м.