Система электронных пломб открывается для устройств всех операторов

Система электронных навигационных пломб будет интегрирована с ГИС ЭПД, а перевозчики получат свободу выбора устройств от разных операторов. Эти планы подтвердил генеральный директор ООО «Центр развития цифровых платформ» Артём Попов, выступая на форуме «Транспортная неделя – 2025».

Попов подробно раскрыл технические детали предстоящего развития системы. Интеграция с ГИС ЭПД является обязательным элементом, который откроет новые возможности для контроля и документооборота. «Электронные документы будут загружаться непосредственно в пломбу, что позволит контрольным органам считывать их прямо в пути следования», – пояснил он. Это означает, что инспекторы смогут получать доступ к сопроводительным документам прямо во время рейса, не дожидаясь прибытия транспортного средства на пункт назначения или проверки, что ускорит процедуры и повысит прозрачность, уверен Артём Попов.

Параллельно ведется работа по обеспечению совместимости системы с устройствами разных производителей. «Наша цель – дать перевозчикам выбор. Для этого мы подключаем к системе устройства разных операторов», – заявил Попов. Такой подход направлен на создание конкурентной среды и предоставление логистическим компаниям гибкости в выборе технологических решений, которые соответствуют их операционным процессам.

Оба этих направления – интеграция с государственными системами и открытость для оборудования разных вендоров – являются фундаментом для более масштабной цели. Как отметил генеральный директор, это шаг к созданию единой цифровой экосистемы. В перспективе это позволит собрать «весь микс транспортных решений, доступных для перевозчиков, в одном окне», где можно будет получить необходимый сервис быстро и без обращения к множеству разных систем.

Это техническое развитие происходит на фоне расширения применения электронных пломб. Как напомнил Артём Попов, с 11 февраля 2026 года их использование станет обязательным при таможенном транзите табачной продукции, товаров легкой промышленности, электроники и алкоголя на всей территории Евразийского экономического союза. Российская сторона, уполномоченным оператором которой является Центр развития цифровых платформ, заявила о полной готовности к запуску. На сегодняшний день к системе подключено около 11 тысяч перевозчиков и 10 тысяч сотрудников контролирующих органов.

С 2020 года с помощью этой технологии уже проконтролировали около 165 тысяч перевозок, а ее эффективность для разгрузки инфраструктуры демонстрирует пример порта Новороссийск, где процедура покидания порта после наложения пломбы занимает около 10 минут.

Напомним, в сентябре 2025 года Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила порядок внедрения системы отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб. Новые правила начнут действовать с 1 февраля 2026 года. LR