Максимальная продолжительность субсидируемого маршрута сохранена на прежнем уровне: 1 тыс. 800 км - если узловой аэропорт расположен на территории Дальневосточного федерального округа и 1 тыс. 200 км - на территориях других округов. При этом число узловых аэропортов увеличено до 18, теперь в список входят аэропорты Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Краснодара, Уфы, Красноярска, Самары, Ростова-на-Дону, Хабаровска, Владивостока, Казани, Перми, Иркутска, Минеральные Воды, Тюмени, Калининграда, Якутска и Южно-Сахалинска.
Дополнительно введен механизм софинансирования из бюджетных средств регионов России. При условии софинансирования протяженность маршрута не ограничивается.
Ежегодный пассажиропоток на субсидируемом маршруте не должен превышать 8 тыс. пассажиров, а для Дальневосточного федерального округа - 10 тыс. пассажиров.
"Исключение для Дальневосточного федерального округа обусловлено отсутствием альтернатив воздушному транспорту", - поясняется в сообщении пресс-службы правительства.
Перечень субсидируемых маршрутов формируется Федеральным агентством воздушного транспорта РФ (Росавиация) исходя из представленных авиаперевозчиками заявлений и бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке на цели реализации данной программы.