Debutta Denza, il marchio di lusso di Byd per lanciare la sfida a Porsche

Si chiama Denza, arriva dalla Cina ed � un nuovo marchio di auto di lusso di Byd, il primo costruttore della Repubblica Popolare. Il debutto � avvenuto a Milano in occasione della Design Week, anche se il brand in Cina � gi� noto: Denza � stato fondato nel 2010 come joint venture tra Byd e Mercedes-Benz e nel 2024 il costruttore tedesco ha venduto le sue quote lasciando i cinesi soli al comando. Ora Denza � pronto per sbarcare in Europa a fine dell’anno con il primo modello Z9 GT, una station wagon filante e sportiva — ha una netta somiglianza con la Porsche Taycan Sport Turismo — che sar� il primo di una serie di modelli che arriveranno in futuro.

�Sulle Denza sperimentiamo le tecnologie del futuro�

�La Z9 GT � l’apripista di una gamma di novit� a marchio Denza che siamo pronti a portare in Europa�, racconta Stella Li, vicepresidente del gruppo Byd. Il marchio si prepara a competere con gli storici brand premium europei Audi, Bmw e Mercedes, anche se Stella Li sostiene che �Denza � un marchio che offre prodotti iper tecnologici e non ha in mente un concorrente di riferimento�. Byd nel 2024 ha venduto circa 4,2 milioni di auto di cui il 90% in Cina e, di queste, le Denza hanno rappresentato il 3%. �Le Denza sono vetture su cui porteremo la tecnologia che vedremo pi� tardi sulle Byd. I marchi premium non devono avere troppa fretta di crescere, bisogna procedere passo dopo passo e noi per Denza abbiamo pazienza�, ha continuato Stella Li.

La Z9 GT sar� elettrica o ibrida

�Dopo la Z9 GT arriveranno monovolume, berline e Suv. Parliamo di modelli elettrici e ibridi, questi ultimi dotati della nostra tecnologia Dm-i, le plug-in con pi� di cento chilometri di autonomia in elettrico che per le Denza diventano duecento�. La Z9 GT arriver� prima in versione elettrica con circa mille cavalli, poi la variante ibrida debutter� nel 2026. La produzione dei modelli a marchio Denza � prevista in Cina, mentre Byd a ottobre far� partire il suo primo stabilimento europeo in Ungheria e a marzo 2026 sar� attivo quello in Turchia.

Batterie allo stato solido dopo il 2030

Nel frattempo proseguono gli investimenti in batterie, anche se quelle a stato solido sono ancora lontane: �Siamo leader nello sviluppo di accumulatori e stiamo lavorando sulle batterie allo stato solido che per� prima del 2030 non vedremo�, dice la manager cinese. La super station wagon Z9 GT in versione elettrica ha tre motori e una potenza di 952 cavalli. La versione ibrida plug-in ha un motore 2.0 benzina affiancato da tre propulsori a zero emissioni per un’autonomia a zero emissioni di ben 200 chilometri, una batteria da 38,5 chilowattora e una potenza di circa 860 cavalli.