Opel представил в Чехии классическую Astra с турбомотором 1.2 литра
Похоже, Opel решил немного нарушить собственную стратегию и порадовать тех, кто предпочитает классические автомобили — без электрификации, сложных гибридов и завышенных цен. Компания начала продажи специальной версии Opel Astra Last Call, сохранив прежнюю стоимость и предложив привычный бензиновый двигатель.
Что это за версия
Opel активно продвигает переход на электрифицированные силовые установки, включая мягкие гибриды и более мощные агрегаты с улучшенной экономичностью. Но перед этим немцы решили дать шанс поклонникам классики: Astra Last Call оснащена 1,2-литровым трёхцилиндровым турбомотором на 130 л. с. - без электричества, просто и понятно.
Хэтчбек с механикой — от 479 990 крон (1,8 млн. рублей)
Хэтчбек с автоматом (8 передач) — 529 990 крон (2 млн. рублей)
Универсал Astra ST с механикой — от 499 990 крон (1,9 млн. рублей)
Параметры двигателя и расход
Разгон до 100 км/ч — 9,7 секунды
Средний расход — 5,8 л/100 км
Коробка — 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
Версия Last Call сочетает в себе классическую механику и умеренный расход топлива, что делает её особенно привлекательной для тех, кто ищет практичную и надёжную машину без сложной электроники.
Оснащение, которое не выглядит бюджетно
Уже в базовой комплектации Edition автомобиль предлагает:
6 подушек безопасности
Адаптивные светодиодные фары
Автоматический дальний свет
Адаптивный круиз-контроль
Цифровую приборную панель
Кнопку запуска двигателя
Климаконтроль
Электростеклоподъёмники
Беспроводной Apple CarPlay и Android Auto
16-дюймовые легкосплавные диски
Успей купить, пока не поздно
Версия Last Call - ограниченное предложение. Opel позиционирует эту версию как прощание с классическим ДВС в модельном ряду Astra. Машины доступны во всех крупных дилерских центрах марки по Чехии.
Уточнения
Opel Automobile GmbH (ˈ´oːpəl) — немецкий производитель автомобилей, штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме (Германия).