Платную парковку предложили распространить на пригороды Петербурга

По словам главы комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентина Енокаева, о платных парковках просят сами жители Пушкина, страдающие от засилья автомобильных туристов, из-за которых местным автомобилистам бывает сложно припарковаться вблизи своего жилья. "Такой запрос от жителей есть, но мы пока приняли решение мониторить", - заявил чиновник, добавив, что сначала необходимо проанализировать работу платного парковочного пространства в центре Петербурга.

"Мы начали наблюдать за целевым эффектом, которого хотели достигнуть: и сокращение времени вечернего часа пик, и увеличение скорости движения общественного и личного транспорта, и снижение аварийности", - отмечает Енокаев, имея в виду пользу от платных парковок. По его словам, в том числе благодаря им Петербург стал одним из лучших регионов страны по уровню транспортной безопасности, обойдя даже Москву.

Глава профильной рабочей группы Заксобрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев уверен, что с распространением платной зоны на новые локации торопиться не следует. По его словам, большинство трудностей, возникших у жителей центра в связи с появлением платных парковок, до сих пор не устранено, а значит, время расширять зону еще не пришло.

"Есть открытые дворы - машины поедут именно туда <...> В Пушкине много таких дворов, много дворов-проездов, которые не перекрыть по существующим правилам. И по факту мы просто создадим невыносимые условия для жителей этих дворов", - заявил Цивилев журналистам. Кроме того, остаются проблемы с зимней уборкой платных парковочных мест, которой никто не спешит заниматься, с отсутствующим автоматическим продлением парковочных разрешений для жителей и ряд других. В то же время парламентарий считает, что такие туристические пригороды, как Пушкин, Петергоф и Кронштадт, подходят для развития платных парковок. Но сначала надо оперативно решать вопросы, которые ставят петербуржцы.

В свою очередь депутат Госдумы Виталий Милонов, в чей избирательный округ входит и Пушкин, сообщил в своем telegram-канале, что за время его депутатства "ни один человек не просил ввести платные парковки в Царском Селе". "Считаю эту идею крайне вредной для жителей и гостей Царского Села и Пушкинского района в целом", - заявил Милонов.

Жительница Пушкина Оксана М. в беседе с корреспондентом "РГ" подтвердила, что проблема запаркованности улиц в центре Царского Села действительно существует. По ее словам, большинство автомобилей оставляют иногородние водители, причем не только днем, но и в ночное время, потому что не хватает парковочных мест у отелей и апартаментов, где останавливаются гости. Однако введение платной парковочной зоны прежде всего осложнит жизнь самим жителям Пушкина, ведь состоятельные автотуристы из других регионов (а больше всего среди них, судя по номерам машин, гостей из Москвы и Подмосковья) вряд ли откажутся от посещения Пушкина на автомобиле даже с учетом платной парковки: это увеличит стоимость поездки максимум на 1200 рублей в сутки - неприятно, но для туристов терпимо.

Узнавшие об угрозе платной парковки жители Царского Села в соцсетях и мессенджерах однозначно высказываются против. И удивляются, кто же из них мог предложить комтрансу эту идею? Даже возможность оформить "льготное" парковочное разрешение за 1800 рублей в год пушкинцев не привлекает.

"Автомобили начнут лезть во дворы. От этого местным жителям появится место, где парковаться? - рассуждает в сообществе "Гражданин Пушкин" пользователь под ником "Дмитрий Куценко". - Не очень понятно, кроме прибыли в бюджет города, как платная парковка поможет местным жителям. Так-то они только в сезон испытывали напряжение, а так будут платить по 1800 в год просто за то, что машина стоит на улице... Получается, сами жители захотели просто платить за то, что они ставят машину возле своего дома?".

"Все "гости" будут забиваться во дворы, потому что там бесплатно. А вы с "парковочным абонементом" будете с чувством глубокого удовлетворения парковаться на улице", - прогнозирует юзер с ником "sobaka".

Жители также обращают внимание на то, что настоящий наплыв туристов в Пушкине случается только в выходные, а платная парковка, как и в центре Петербурга, будет всю неделю, поэтому расплачиваться за нее придется не гостям, а петербуржцам. Но пока местные жители уповают на СМИ и соцсети, через которые надеются довести до властей свои возражения.

...Через несколько дней после появления новости, чиновники комитета по транспорту приняли решение не поддерживать данную инициативу, а у жителей Пушкина появилась возможность выдохнуть спокойно.

Правда, самые проницательные из них решили не расслабляться, джинн из бутылки может выскочить в любой момент.