Астраханцы жалуются на систематические сбои в работе новых автобусов

Мерзнут на остановках

Например, претензии связаны с регулярностью движения автобусов на ряде направлений. Люди отмечают, что транспорт ходит непостоянно, а иногда буквально исчезает с онлайн-карт, и тем пассажирам, кто рассчитывал на ожидание в течение 5‑10 минут, приходится мерзнуть на остановках по полчаса.

Региональные власти проанализировали расписание и согласились, что графики действительно зачастую нарушались: из‑за погодных условий, пробок и ДТП на дорогах. Также на количество автобусов на маршруте влияет недостаток водителей. В очередной раз областные чиновники сослались на отсутствие выделенных полос: нашумевший эксперимент, состоявшийся прошлым летом и вызвавший волну негатива среди населения, тем не менее позволил сократить опоздания от заявленного времени до 1‑2 минут. Так что к этой теме в ближайшем будущем еще, очевидно, будут возвращаться.

А вот сообщения о том, что автобус способен внезапно исчезнуть с онлайн-сервиса, министерство опровергло, поскольку при нахождении на маршруте водитель не может сам отключить систему ГЛОНАСС/GPS.

Надпись «В парк» появляется, когда шофер направляется на техобслуживание или заканчивается работа последнего ТС на том или ином маршруте.

Тем не менее астраханцы продолжают приводить примеры подобных случаев: «Стояла на остановке "Сквер Ульяновых" с 20.30 вечера в ожидании автобуса № 30. Три таких автобуса на светофоре около "Премиум холла" меняли номерное табло с № 30 на "В парк" и уезжали. Хотя была полная остановка людей. После 40 минут ожидания все же пришел автобус...»

Проскочили с ветерком

Немало возмущений вызывает и тот факт, что зачастую автобусы останавливаются в нескольких метрах от остановки. В итоге входить и выходить из них неудобно, для пожилых людей – особенно. Полнятся соцсети и жалобами на то, что временами общественный транспорт проскакивает мимо остановок: оказывается, водителя надо заранее просить об остановке с помощью сигнала. Люди утверждают, что их об этом никто не предупреждал.

Ну и, конечно, множество вопросов вызывает и собственно состояние остановочной сети. Не секрет, что масса остановок в каспийской столице не могут защитить пассажиров ни от солнца, ни от ветра.

Вот как прокомментировали одно из многочисленных обращений по этому поводу в мэрии Астрахани: «В 2023 году завершены работы по обустройству 18 конечных остановочных пунктов». Также в рамках работы по ремонту автомобильных дорог «устранены все несоответствия тактильной плитки на 33 промежуточных остановочных пунктах».

Кроме того, отчитываются власти, капитально отремонтированы 8 остановочных, посадочных площадок и автопавильонов. Одним словом, жителям грех жаловаться...