Зарядка по-плохому: что нельзя делать с аккумулятором, если он вам ещё нужен
Если неправильно зарядить аккумулятор, можно остаться не только без энергии, но и без машины. Казалось бы, что может быть проще — подключил зарядку и жди.
Ошибки, которые могут дорого обойтись
Начнём с безопасности. Пока АКБ заряжается, к ней не должны подходить дети и животные. Даже небольшое касание может закончиться ударом тока или коротким замыканием, особенно если поблизости есть легковоспламеняющиеся предметы.
Также важно строго соблюдать полярность. Неправильное подключение может привести к детонации аккумулятора. Такие случаи редки, но не миф — даже современные батареи не защищены от грубых ошибок.
Какой ток подавать и как долго заряжать
Оптимальный ток для зарядки рассчитывается по формуле: 1/12 или 1/24 от ёмкости аккумулятора. Идеальный вариант — медленная зарядка в течение 12-24 часов. Перед началом процедуры зимой АКБ нужно немного согреть, особенно если она до этого стояла в холоде.
Важно обеспечить вентиляцию: даже необслуживаемые аккумуляторы выделяют пары, вредные для человека. При этом не допускается кипение электролита — на слух это можно распознать по бульканью. Такой перегрев сокращает срок службы батареи.
Электроника и память автомобиля
Современные авто не стоит полностью отключать от аккумулятора. При зарядке нужно подключать батарею-донора или использовать буферное устройство, чтобы сохранить настройки электроники и не сбить работу охранных систем.
И главное — не стоит заряжать "по чуть-чуть". Аккумулятор нужно держать на зарядке до полной ёмкости, но и не передерживать. Заряжать АКБ разумно 1-2 раза в год — этого достаточно, чтобы она дожила до своего естественного срока.
Уточнения
Электрический аккумулятор — вторичный химический источник тока многоразового действия, который может быть вновь заряжен после разряда.