Порты Приморского края начали терять грузы, в первую очередь это касается перевалки угля на экспорт. Сложившейся на рынке конъюнктурой не замедлили воспользоваться соседи из Хабаровского края, где наоборот угольный порт Ванино идет в значительном плюсе к прошлому году. Снижение грузооборота может вынудить стивидоров отправить часть докеров на простой, а бюджет Приморья потеряет ощутимую долю налогов, сообщает ИА PrimaMedia.
По данным Ассоциации морских портов России (АСОП), суммарный грузооборот портов Дальневосточного бассейна в январе-сентябре 2025 года составил 185,5 млн тонн, что на 5,5% превышает показатели аналогичного периода 2024 года. При этом объём перевалки сухих грузов вырос сразу на 8,7% и достиг 125,2 млн тонн, а вот наливные грузы (прежде всего нефть и нефтепродукты) ушли в "минус" — 60,3 млн тонн и сокращение на 0,5% к прошлому году.
В Москве арестован бывший руководитель группы FESCO
Уроженцу Риги вменяют особо крупную растрату при оплате фрахтования судна в порту Восточный
Универсальные порты загружены работой
В Приморье пока стабильное положение у порта Владивосток, где "правят бал" "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП, входит в группу FESCO) и "Владивостокский морской рыбный порт", являющиеся универсальными портами. По итогам 9 месяцев 2025 года порт Владивосток суммарно обработал 30,7 млн тонн грузов, что на 11,3% больше, чем годом ранее.
Отметим, что Владморрыбпорт в III квартале 2025 года перевалил более 63 тысяч тонн рыбы и рыбопродукции (в основном — горбуша, нерка и кета), что значительно превышает показатели перевалки за аналогичный период 2024 года. При этом, морским транспортом из порта отправлено почти 44 тысячи тонн рыбопродукции на экспорт в АТР.
Положительная динамика сохраняется и у порта Находка (основной игрок — "Находкинский морской торговый порт") — итоговые 21 млн тонн и плюс 0,1%.
А вот грузооборот порта Восточный, традиционно делающего ставку на перевалку угля, резко пошел в пике — 63,1 млн тонн по итогам работы в январе-сентябре 2025 года и "минус 3,4%" к прошлому году. На этом фоне можно порадоваться за портовиков хабаровского Ванино (основные игроки — "Ванинский морской торговый порт" и "Дальтрансуголь") — 29,2 млн тонн и сразу "плюс 35,3%" к прошлому году.
В Приморье появится свой оптово-распределительный центр
Инициаторы проекта спустя семь лет дождались господдержки
Кузбасс поддал угля
Отметим, что Кемеровская область на данный момент смогла ликвидировать отставание по отгрузке и вывозу угля из региона в адрес портов Приморского и Хабаровского краев. В противном случае стивидоры были бы ещё в большем минусе.
В начале 2025 года ОАО "РЖД" и власти Кузбасса заключили соглашение о вывозе в текущем году на экспорт из региона в восточном направлении 54,1 млн тонн угля, что соответствует параметрам соглашения, действовавшего и в 2024 году. Однако в некоторые месяцы угольщики отгружали для отправки на восток меньшие объёмы, чем было предусмотрено документом.
"За последний месяц (сентябрь 2025 года — прим. ред.) нам удалось нарастить объемы отгрузки угля на восток, что позволило наверстать отставание и выполнить соглашение с РЖД за 9 месяцев. Теперь, чтобы не снижать темпы вывоза, необходимо уделять особое внимание предотвращению смерзаемости угля, так как в зимнее время это является критически важным для сохранения экономической эффективности и ритмичности его транспортировки", — написал первый заместитель губернатора — председатель правительства Кемеровской области Андрей Панов в своем телеграм-канале (18+).