Toyota accélère dans la voiture électrique sans se précipiter
Défenseur acharné de la motorisation hybride, Toyota saura-t-il réussir sa transition à temps? Le numéro un mondial de l’automobile, pionnier des véhicules thermiques dotés de petites batteries autorechargeables, a été la cible de critiques acerbes sur son incapacité à mettre sur le marché des véhicules entièrement électriques qui répondent aux exigences de réduction de CO2 de certains États, notamment en Europe. Le compte à rebours est lancé sur le Vieux Continent: en 2035, ni Toyota ni ses concurrents ne pourront y vendre de voitures neuves thermiques ou même hybrides. Un crève-cœur pour la direction du constructeur japonais.
Mais pas question pour autant de céder aux sirènes du 100 % électrique. Les dirigeants martèlent la philosophie «multipath», c’est-à-dire «à plusieurs voies», pour réduire l’empreinte carbone. Le constructeur japonais fait valoir que le prix élevé des véhicules électriques et le manque de bornes de recharge justifient de prendre son temps. C’est pourquoi, chez Toyota…