Профессор ВШЭ о новом мосте через Оку под Рязанью: «Это счастье для региона!»

В Рязанской области начали строительство моста-дублера через Оку – активная фаза строительства стартовала в конце прошлого месяца. Стоимость нового инфраструктурного объекта составит более 31 млрд рублей, строительство моста займет около пяти лет. Какие проблемы сможет решить реализация этого масштабного проекта, объяснил транспортный эксперт, профессор НИУ ВШЭ Михаил Блинкин:

«Россия с XIX века испытывает острый дефицит мостов через великие реки на европейской равнине. Добавление любого моста через Волгу, Оку или Каму – это огромное благо, так как на русской равнине мостов действительно не хватает. Из-за этого на любом маршруте приходится делать большие объезды. Например, если мне нужно добраться из точки А в точку Б, ближайший мост через Оку может находиться в 40 километрах влево или 80 километрах вправо.

Программа строительства мостов – это абсолютно бесспорная вещь. Если говорить о выборе трассы, то там могут быть споры, нанимают трафиковых консультантов, чтобы понять, насколько оправданно строительство. Но в случае с мостом вопрос не стоит: нашлись деньги – слава Богу! Это счастье для региона.

В некоторых странах, например в Финляндии, открытие нового моста объявляется общенациональным выходным и считается праздником. Это подчеркивает, что мосты – это не просто дело дорожного хозяйства, а общенациональный плюс.

Строительство моста – это сокращение перепробегов, связанных с тем, что через реку не переберешься и нужно искать ближайший мостовой переход. Это также гуманитарная задача, поскольку повышает связанность с национальной территорией, особенно в обжитых регионах страны.

Таким образом, это решение одновременно транспортно-экономических и гуманитарных задач. Мы сокращаем перепробеги и улучшаем связанность, что позволяет быстрее добираться до родных и решать бизнес-вопросы. Это выигрыш как в транспортно-экономических параметрах, так и в гуманитарных».

Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия