Китч и заработки! Как живет город-призрак Свияжск, из которого Татарстан сделал открытку

Ранним утром старый теплоход «Москва-68» отчаливает от казанского берега. На верхней палубе – туристы-энтузиасты, внизу — местные, едущие по своим делам. Через два часа из волжской дымки покажется остров — холмистый, как блин, с куполами церквей вместо свечек. Так начинается знакомство со Свияжском: городом-призраком русской истории, который теперь живет по законам туристического расписания.

И купите билет на пароход!

Начинается наше путешествие с выбора транспорта. Добраться можно на собственном автомобиле, автобусе, электричке с пересадкой на автобус и теплоходе. На последнем мы и поплыли. Если добираетесь дикарем, то перед вами три варианта: «Метеор» за 1000 рублей, «Теплоход-160» за 900 рублей и теплоход «Москва-68» за 174 рубля. Мы выбрали последний вариант – он был удобен по времени и выгоден по цене. Продажи на него стартуют за 4 дня до поездки. На сайте висит постоянная плашка, что осталось 4 билета, но по факту их продается больше. В день поездки, даже в выходной, можно спокойно купить билет как на сайте, так и в кассе.

Фото: причал в Речном порту, Пруфы.РФ

«На теплоходе музыка играет»

К слову, о кассе. Речной порт Казани – это ужас. Побывав в казанском аэропорту, мы думали, хуже по организации нет места в городе, но ошиблись. Красота, среди которой находится речной порт, обратно коррелирует с его удобством. Наш вердикт – отвратительно.

Фактически главное здание порта закрыто уже 20 лет, а весь поток прибывающих и отплывающих проходит через небольшое двухэтажное здание в правой стороне. В выходной день в нем начинается анархия – на кассах толпы, чтобы пройти контроль, необходимо показать билет для сканирования сотруднице порта. В нашем случае она была одна и, как могла, старалась быстро пропускать людей через турникет. Отдельной очереди для экскурсий и туров нет, люди толкаются, ругаются друг с другом.

Фото: Пруфы.РФ

Вы скажете, надо было приезжать заранее, чтобы избежать толкучки в летний выходной. А мы кинем ответную шпильку и скажем, что приехали за 40 минут, как раз ожидая столпотворения. В следующий раз нам выезжать за 2 часа, чтобы ждать теплоход? Обустроенных мест для сидений, к слову, в порту нет.

Фото: Пруфы.РФ

Еще негативный момент – приходилось ждать опоздавших. И туда, и обратно мы выезжали с позже на 15 минут, потому что ждали задержавшихся. На обратном пути даже заново пришвартовывали теплоход, потому что на берегу были 4 человека, прибежавших после отплытия. Это, конечно, очень вежливо, но нечестно по отношению к тем, кто ждал на борту.

Фото: очередь в Свияжске, Пруфы.РФ

Поездка на теплоходе нам очень понравилась. Транспорт, конечно, старенький, но такой романтичный. «Москва-68» – двухпалубный: сверху находятся деревянные скамейки, окон нет, можно наслаждаться приятным речным ветром и греться под солнцем подобно Остапу Бендеру на «Скрябине». На нижней палубе все застеклено, но имеются более удобные мягкие кресла. Время от времени люди спускаются и поднимаются, чтобы пофотографироваться или найти место поудобнее.

«Я кричу тем немногим, кто земные тревоги на спасительный остров решил променять»

Свияжск – это историческое поселение в Зеленодольском районе. Его сразу с трех сторон омывают реки Волга, Свияга и Щука. Первые упоминания о граде описывают его как холм-останец. В 1551 году на нем был установлен форпост Ивана Грозного для взятия Казани, поскольку предыдущие попытки оказались неудачными. Холм в устье реки Свияги, стратегически удобный для контроля над регионом, привлек царя во время отступления русских войск.

По легенде, крепость построили под Угличем, разобрали и сплавили по Волге, собрав на месте. Хотя официальная история связывает Свияжск с XVI веком, археологические находки свидетельствуют, что люди жили здесь ещё 6 тысяч лет назад, а до прихода русских холм мог быть местом языческих обрядов или даже крепостью («Кара кирман»). До XVI века эти земли контролировались волжскими болгарами и казанскими ханами, но постоянных поселений здесь не было.

Уже на пристани осознаешь полностью масштабы турпотока – пришвартованы теплоходы, стоят автобусы. Если дойти до противоположной стороны острова, то можно увидеть припаркованные в ряды машины. Поэтому, если хотите отдохнуть в тишине, то лучше выбрать будний день.

Фото: Пруфы.РФ

После того как советские власти решили возвести Куйбышевское водохранилище, территория вокруг Свияжска была затоплена, и он фактически стал островом. Позднее к нему протянули дамбу и построили автомобильную дорогу.

Фактически в Свияжске исповедовали православие – вы не найдете ни одной мечети, но сможете посетить около десяти действующих и разрушенных храмов и соборов. Посмотреть на руины церквей и фрески эпохи Ивана Грозного в Успенском соборе – даже ради этого уже стоит посетить город. Однако проход к последним ограничен временем – запускают всего на полчаса и только пять раз в день. Можно мельком подслушать, как местные гиды рассказывают истории с таким же пафосом, с каким отец Фёдор расписывал достоинства стула с бриллиантами.

Фото: Пруфы.РФ

По нашим наблюдениям, в городе довольно дорого, платить нужно практически за все, что вы хотите посетить. Можно купить единый билет, чтобы посмотреть все музеи скопом, или же брать каждый по отдельности. Есть также смотровая площадка, которая находится в пожарной каланче. Даже на нее проход стоит 300 рублей, и, как рассказывают посетители, не стоит этого. Людей поднимается много, удается только сделать фото на фоне речного пейзажа, и всё.

Фото: Пруфы.РФ

И в этом, по нашему мнению, прослеживается суть Свияжска – город отдан на откуп приезжим, чтобы зарабатывать на них деньги. «Пряничные» домики, пара музеев, красивые виды на фоне природы, дешевые сувенирчики – как по чек-листу путешественника. Всё в лоб, мало загадочности, аутентичности. Из-за огромного количества людей место стало попсовым, найти что-то интересное трудно.

Все хорошее и плохое, что можно почерпнуть из туристического бизнеса, Свияжск имеет. Несмотря на то, что татары умеют придумывать что-то интересное и необычное, как минимум с сувенирами, они это не сделали. Все товары однотипные, дешевые с виду, но не по стоимости. Из интересного: небольшие пиалы с татарским орнаментом, которые можно использовать дома, и вкусные расписные пряники. В остальном – концентрированный китч.

Фото: Пруфы.РФ

Но что насчет природы и прогулки по Свияжску? Остров можно обойти за 3-4 часа в спокойном темпе, рассматривая дома, лавируя между прилавками, перекусывая пирожками из лавок. Но природа, окружающая город, потрясающая. На какое-то мгновение даже теряешься – а где вообще находишься? Серьезно и повсеместно развивать туризм в нашей необъятной начали не так давно, а раньше путешествия и вовсе можно было считать роскошью. Поэтому видеть такую красоту на Волге было необычно – это точно не заграница, ведь там, как мы привыкли думать, находится главная красота. А он вот здесь, в Татарстане.

Вывод

Свияжск – это не только остров-град, но и город-карман. Директор музея-заповедника Артем Силкин заявлял, что по прогнозам турпоток на остров увеличится на 10% по сравнению с прошлым годом. В 2024 году же его посетило 1,75 миллиона человек. Превратить отдельный город в чисто туристическое место – очень хорошая идея, если мы говорим о развитии бренда республики.

Фото: Пруфы.РФ

Но Свияжск довольно бездушный. Работа была проделана огромная, татары действительно постарались, чтобы превратить город в конфетку. Но никакой магии в нем не чувствуется, нет своей атмосферы, которой обладают другие города. Он просто красивый как картинка. Отметиться фотографией палки-копалки из музея, запечатлеть себя на фоне Свияги и отвалить «пятихатки» за магнитики – вот что можно сделать.

Темы и теги

Свияжск Путешествия и География

теплоход Речной порт китч город-призрак москва-68 Пруфы остров билет