Сноубордистка в ХМАО рассказала, где можно кататься зимой и как это дорого
Нежно любимый холм
Югра (вот так вот ей не повезло) — местность равнинная, и любителям горных лыж и сноуборда здесь ловить нечего. Виной тому, конечно, не отсутствие инфраструктуры, а именно ландшафт. Для сургутян и нефтеюганцев единственная возможность тренировать свои навыки — это горнолыжный комплекс «Каменный мыс». Он классный, и мы все очень его любим! Но объективно — это холмик. Хотя до него хотя бы можно доехать на машине.
В общем, такой скорострельный спуск — лучше, чем ничего. Но и зов гор в душе звучит неотступно. А вместе с уже одобренным на конец февраля отпуском он буквально орет.
Пока же приглушаем его «каталкой»: тем более ради материала главред сжалился и отпустил покататься в будний день.
Вспомнить прекрасное
В общем, катаюсь я достаточно давно — уже больше десяти лет или почти 15, смотря как усреднить. И мои первые шаги в горных изысканиях пришлись на Пиренеи и Альпы. Андорра, Италия, Швейцария. Когда-то (честное слово) это все было очень доступно, даже если лететь из Сургута.
Тогда сравнивать мне было не с чем, и я просто кайфовала от гор, альпийских городков, путешествий на машине по Европе (где, как не там можно было совместить спорт с культурой). Даже на Женевский автосалон мы как-то попали и на матч Барсы в Лиге Чемпионов. Не говоря о бессчётном количестве музеев и прочих европейских загнивающих бонусов.
Но за европейской полосой пришла полуевропейская в виде Боснии и Герцеговины (там на местном курорте Яхорина даже проводили Олимпийские Игры). Хотя тогда привлекло, конечно, не это. Балканские товарищи принимали нашу вакцину от ковида для въезда. Вот и весь секрет выбора курорта.
А с приходом 2022 года все европейские и около европейские радости стали, скажем так, запретительно дорогими. Поверьте, если раньше оборудование везде возилось бесплатно, то теперь «сосиску» с бордом перевезти с 5 пересадками до Милана стоит просто космических денег.
Новые Альпы
В общем, можно сколько угодно ныть и вспоминать «элитное» прошлое, а кататься хочется все равно. И первым броском в российскую горнолыжную действительность стал Шерегеш в Кемеровской области.
Не побоюсь ошибиться, но, наверное, среди югорчан — это самое популярное место для горнолыжного отдыха. Фрирайд — зашибись, если попадешь в снежный период. Но вот подъемники и вообще все остальное, простите фанаты «геша», весьма так себе. И еще можно угодить на лютые морозы.
Чтобы попасть в Мекку фрирайда, нужно лететь до Новосибирска и потом долго (больше 500 км) ехать на автобусе или частнике. Еще «ЮТэйр» вводили рейсы до Новокузнецка, от которого добираться значительно быстрее, но в этом году в расписании на сайте аэропорта их нет.
Я была там несколько раз, но в этом году подруга-инструктор, которая там живет практически всю зиму, говорит — дорого, как на Красной поляне, плюс, толпы. Да и вновь жить в поселке шахтеров — олицетворении всей российской хтони — по весьма значительным ценам я не хочу.
На 20 февраля (то есть больше, чем через месяц) жилье в поселке стартует где-то от 5 тысяч рублей за самые простейшие варианты, а в среднем за приличное жилье придется отдать 7-9 тысяч рублей в сутки. Предложений, кстати, уже не очень много.
Более современный курорт в Мурманской области в городе Кировске «Большой Вудъявр» — современный — его спонсирует компания «Фосагро». Из минусов зимой — полярная ночь и переменчивая погода. Там же в Кировске есть еще один курорт — «Кукисвумчорр» — для тех, кто знает толк в каталке и кому вообще абсолютно и совершенно плевать на инфраструктуру самого курорта. В Кировске мне нравится, но сколько можно. Хотя добраться туда в принципе можно адекватно — до Апатит через Питер или Москву. На самолете, конечно. Хотя не очень дешево, как и все нынче. Жилье пока стоит чуть дешевле, чем в Шерегеше, но и кататься там лучше ближе к маю.
Про «Красную Поляну» вообще ничего писать не буду. Горы крутые, но журналисты — не олигархи.
Кавказ, Кавказ, Кавказ
Нет, меня не заклинило — на Кавказе располагаются сразу три (и даже четыре) курорта, где можно отлично катнуть. Поляна Азау (Эльбрус) и рядышком Чегет, Архыз и Домбай.
На Эле мы открывали этот горнолыжный сезон. И решили продолжить, захватив еще и Архыз в феврале. Рассматривали Южный Сахалин и уже почти решились, но почему так и не поехали — расскажу позже.
В общем, соблазнила нас возможность улететь прямым рейсом в Минводы — оттуда и добираются до популярных кавказских курортов. И тут нам (не верим своим глазам) повезло — рейс «ЮТэйр» «развнедельный» улетает и прилетает как раз в наши даты. Решение принято, но вот когда началась процедура покупки билетов, пришлось немного пожалеть. Со всеми VIP-запросами, такими как ЧЕМОДАН и борды, билеты нам обошлись в 40 тысяч на человека.
Например, на Сахалин из Москвы уже с багажом и оборудованием билет туда-обратно стоил 26 тысяч (рейс, конечно, субсидированный, но все же: сравните расстояния)! И вообще у «Аэрофлота» хотя бы можно провозить горнолыжное оборудование бесплатно, если купил тариф с багажом. В «ЮТэйре» же 6 тысяч на человека мы отдали сверху только за перевозку чехла с доской!
Жилье на Кавказе стоит по-разному: в зависимости от ваших запросов. Мы берем напрокат машину (2,5 тысячи в сутки) и живем не у самой горы, поэтому квартиру сняли за 3,5 тысячи в сутки, но добираться до Эльбруса придется около 20 минут за рулем. На самом курорте мы бы заплатили дороже, а машина даст возможность перемещаться между курортами и ездить, куда душа пожелает. В Архызе и Домбае дела с жильем обстоят значительно хуже: там все очень дорого. За 5 тысяч можно найти либо разбитую квартиру, либо хостел. Нормальные варианты для проживания начинаются от 10 тысяч рублей.
«Экзотика» на размышление
Идею Южного Сахалина (хоть горы там и не кавказские) мы не бросили и обязательно долетим — там можно и поездить по острову, и поесть морепродуктов, и покататься. Хотя жилье и еда там стоят намного дороже, чем практически везде (но все еще дешевле, чем в Архызе и Красной Поляне). И такой минус съест весь бонус в виде дешевых билетов.
В России также можно рассмотреть Камчатку (но это очень много денег), и там из вариантов — либо хелиски, либо бэккантри (пешком в гору). Первое для очень богатых, второе для очень подготовленных и тоже — богатых. Даже не оценивали затраты, поскольку наша семья в число тех, кто будет платить повышенный НДФЛ, не входит.
Из «доступной» заграницы есть вариант Ирана — там, кстати, неплохие горы, но без глинтвейна, да и не спокойно там. Раскручивается даже Северная Корея, но тут как бы и страна не сказать, чтоб манила, и сам комплекс тоже не фантастический.
На потом оставили Караколь в Кыргызстане — там можно неплохо покататься, если не обращать внимание на инфраструктуру самого комплекса. А город красивый, его обитатели максимально приветливые. В Узбекистане построили новомодный комплекс Амирсой, но там буквально дня на четыре удовольствия и то, если повезет с погодой. Еще один среднеазиатский брат — Казахстан — тоже хорош, но также не на полноценный горнолыжный отпуск, хотя мест для катания там несколько.
Я, конечно, перечислила не все более или менее доступные варианты (Манжерок на Алтае, Приисковый, неплохие, но небольшие курорты Свердловской и Челябинской областей…). Но, честно, вариантов для полноценного отпуска в России мало, особенно, если хочется не упарываться две недели подряд и делать перерывы на прекрасное. С оборудованием комплексов тоже не все ладно: даже если дорого, не всегда означает, что удобно. А сами поселки зачастую такие, что можно впасть в депрессию, а не отдохнуть. И даже туда поехать — ДОРОГО!
Подобьем предварительный итог: не менее 40 тысяч вы потратите на билеты (куда бы ни летели), на две недели: еще 70 тысяч на жилье (исходя из 5 тысяч рублей в сутки), скипасс на одного будет стоить везде по-разному — на Эльбрусе 3 тысячи в день или 42 тысячи на человека. Итого только базовые затраты на двоих мы оценили в не менее, чем 250 тысяч рублей. А ведь еще нужно есть, перемещаться и так далее. Добавляем, как минимум 100 тысяч.
В общем, как я часто пишу в своих экономических текстах: качество жизни (и каталки) падает, а средств хотя бы на какой-то уровень требуется все больше. Но мы не сдаемся.
Всем снега, Ваша Фрося.