Знаете, какие автомобили в Беларуси угоняют чаще всего?

Сразу успокоим: посягательств на «ласточек» стало меньше, в том числе в Минске. И неудивительно, ведь угонщиков почти всегда находят. Тем не менее цифры немаленькие: за прошлый год в Беларуси угнали 496 машин. В главном управлении уголовного розыска криминальной милиции МВД рассказали, какие авто нравились злоумышленникам больше остальных.

Народные марки в зоне риска

Количество угонов автомобилей с 2002 года снизилось в четыре раза. Любопытно, что за прошлый год нашли 495 из 496 таких машин. Во многом благодаря видеокамерам на дорогах и анализу обнаруженных на месте преступления отпечатков, биологических следов. Больше всего машин по итогам 2024 года угнали в Минской и Брестской областях. За свои авто меньше всего могут переживать жители Гродненщины. Чаще всего злоумышленники зарились на народные марки — Volkswagen и ВАЗ. Антирейтинг замыкают Audi, Renault и Ford.

Краж автомобилей тоже стало меньше: за 2024 год зарегистрировано 48 подобных преступлений. «А в чем разница?» — спросите вы. Начальник отдела главного управления уголовного розыска криминальной милиции МВД Александр Ребо объясняет:

Александр Ребо.

— Для собственника машины разницы никакой — в любом случае он остался без машины. А для квалификации преступления разница огромная. Угон — это неправомерное завладение автомобилем без цели хищения. То, что в народе называется «взял покататься». Если же преступник хотел получить прибыль от продажи чужого авто или решил разобрать его на запчасти, — это уже кража.

Воруют даже автохлам

Большинство угонов совершается в состоянии алкогольного опьянения. Классика жанра: компания выпивает, хозяин машины засыпает, друг берет его ключи и едет кататься… А однажды злоумышленник умудрился угнать за ночь две машины. После задержания признался, что просто не хотел идти домой пешком. Он шел по двору и дергал припаркованные машины за ручки. Когда нашел незапертую, сел за руль. Правда, далеко не уехал: совершил ДТП. Вышел из разбитой машины и в соседнем дворе нашел еще одну открытую легковушку…

Многие из пропавших машин — это самый настоящий автохлам, который годами ржавел во дворах, пока кто-то его не разобрал на запчасти и не сдал на металлолом. Обращаясь с заявлением о пропаже, владелец даже не может вспомнить год, когда видел авто в последний раз.

Проанализировав причины угонов, Александр Ребо отметил, что владельцы автомобилей зачастую сами создают благоприятные обстоятельства для угона:

— Как правило, хищения происходят ночью в плохо освещенных местах, во дворах жилых домов и на неохраняемых стоянках. Поэтому лучше оставлять автомобили на охраняемых парковках с камерами и проверять исправность запирающих устройств. Нельзя оставлять в салоне ключи и документы. Хорошей профилактикой против угонов и краж станет установка дополнительных охранных систем.


В зависимости от обстоятельств желание устроить тест-драйв без ведома владельца чревато штрафом, исправительными работами сроком до двух лет или даже арестом. В отдельных случаях суд может приговорить к ограничению или лишению свободы сроком до пяти лет. Кстати, ответственность за угон автомобиля наступает с 14 лет, поэтому не оставляйте ключи без присмотра, чтобы ваш ребенок не решил освоить навыки вождения самостоятельно.

Иммобилайзер или сигнализация?

Родные охранные системы даже у самых современных авто не гарантируют 100‑процентную защиту от угона, поэтому многие владельцы пользуются дополнительными средствами защиты. Рассмотрим основные из них.

Дедовский способ защиты от угона — снять аккумулятор. Едва ли нетрезвый прохожий, решивший прокатиться на вашем авто, носит с собой запасную батарею. Но не каждый захочет постоянно таскать на этаж тяжелый аккумулятор. Такой вариант противоугонной защиты оптимален, если нужно надолго оставить автомобиль на неохраняемой парковке, например, зимой.


Бюджетный вариант — замок на руль или педали. На маркетплейсах такие устройства стоят от 40 рублей. Они фиксируют руль к приборной панели или крепятся на педали, не позволяя нажать на них. Даже попав внутрь авто и заведя двигатель, угонщик не сможет уехать, не устранив все механические противоугонные решения.

Сотрудники СТО, с которыми мы консультировались, сошлись во мнении, что лучший способ защиты от профессиональных угонщиков — установка дополнительного иммобилайзера. 

Иммобилайзер работает так: когда водитель пытается завести двигатель, зашифрованный код от ключа передается компьютеру, тот считывает его. Если код верен, системы запуска двигателя разблокируются и автомобиль может начать движение. При установке второго иммобилайзера водителю достаточно носить с собой еще один брелок для активации устройства.


Если иммобилайзер настроен только на блокировку двигателя, то полноценные охранные системы по своему функционалу шире. Сигнализация издаст световой и звуковой сигналы и оповестит владельца о взломе через брелок или смартфон, что с машиной что-то не так. В зависимости от функционала прайс на автосигнализации колеблется — от примитивных систем за 280 рублей до навороченных комплексов за 1200 рублей. Кстати, важно позаботиться о возможности быстро найти авто, если угон все же случился. Для этого установите GPS-трекер или маячок: стоят такие системы около 200 рублей.