Оценка состояния авто по пробегу: одного осмотра недостаточно, нужна экспертиза

2:17

При покупке подержанного автомобиля пробег — один из главных критериев оценки. Но просто ориентироваться на цифры в объявлении — недостаточно. Важно уметь распознать, насколько они соответствуют реальности и какое состояние скрывается за указанными значениями.

Какой пробег считается нормальным

Для машины в возрасте трёх лет пробег около 50-60 тысяч километров считается адекватным. Если автомобилю пять лет, нормой будет примерно 100 тысяч. Это соответствует среднегодовому показателю 15-25 тысяч километров — вполне типичному для частного использования.

Настораживать должны как чрезмерно низкие, так и слишком высокие цифры. Например:

  • 10-15 тыс. км у трёхлетней машины — возможно, скручен пробег.

  • 150+ тыс. км - скорее всего, машина была в такси или использовалась в коммерческих целях.

Как проверить, соответствует ли пробег действительности

Самый надёжный способ — проверить историю обслуживания. Если есть данные от официального дилера или записи в сервисной книжке — это уже плюс. Без прозрачной истории придётся ориентироваться на косвенные признаки износа.

Обратите внимание на:

  • износ руля, педалей и рычага КПП;

  • состояние обивки водительского кресла;

  • потёртые кнопки, внутренние ручки, замки;

  • царапины и люфт на дверях;

  • повреждения ЛКП, сколы на бампере и капоте;

  • поцарапанное лобовое стекло.

Если всё это заметно, а одометр показывает менее 50 тысяч километров — стоит насторожиться.

Почему одного осмотра недостаточно

Многие продавцы заранее "освежают" внешний вид авто: химчистка салона, замена руля, восстановление покрытия кнопок и даже полировка стёкол. Поэтому визуальный осмотр — лишь первый этап.

Для уверенности желательно провести полноценную диагностику:

  • электронную проверку блоков управления;

  • анализ пробега с помощью специализированного сканера;

  • измерение толщины лакокрасочного слоя.

Лучше, если всё это сделает независимый эксперт.

Уточнения

Автомоби́ль - моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.