On ne l’avait jamais connu aussi actif. Aston Martin est sur tous les fronts. En compétition, le constructeur anglais est présent en Formule 1 et en endurance avec des prototypes hypercar (WEC et IMSA) mais aussi avec un bataillon de GT. Dans le domaine de la production, animé de l’ambition de rivaliser avec Ferrari, sa créativité apparaît sans bornes. Composée déjà de quatre familles de modèles - DB12, DBX, Vanquish et Vantage -, la gamme va s’enrichir au cours de cette année de la supercar Valhalla. Comme la fameuse Valkyrie dont elle s’inspire sur le plan du style, la nouvelle berlinette repose sur une cellule monocoque en fibres de carbone et sur une architecture à moteur central arrière.
Si la Valhalla ne rend que 76 ch à sa grande sœur, les technologies diffèrent. La dernière-née de Gaydon combine un inédit V8 4 litres biturbo à vilebrequin plat et carter sec de 828 ch à trois moteurs électriques d’une puissance totale de 251 ch. Ces trois machines sont alimentées par une batterie assurant une autonomie électrique de 14 km. Les deux moteurs logés dans l’essieu avant assurent la propulsion électrique, le troisième est installé dans une transmission automatique à double embrayage à 8 rapports.
Une aérodynamique active
Bien plus performante que ce que la firme anglaise avait annoncé - vitesse de pointe de 350 km/h et 0 à 100 km/h en 2,5 s -, la Valhalla profite pleinement de l’expertise de la compétition et de la Formule 1 en particulier. Selon le mode activé, les aides à la conduite sont calibrées différemment et surtout l’aileron arrière adopte une position spécifique. L’intérieur, particulièrement dépouillé, se distingue par la centralisation des commandes sur l’écran central et un volant à double méplat inspiré de la F1. Reste une inconnue de poids : son tarif.
Fiche technique
Moteurs 8 cylindres biturbo, 4 litres, 825 ch, 857 Nm + 3 moteurs électriques (puissance combinée : 1 079 ch)
Transmission Intégrale, automatique, double embrayage à 8 rapports
Dimensions L. 4,72, l. 2,01, h. 1,16 m
Poids 1 655 kg
Vitesse 350 km/h
Prix non communiqué