Ильсур Метшин назвал общественный транспорт главным вызовом городского хозяйства на ближайшую пятилетку

Ильсур Метшин назвал общественный транспорт главным вызовом городского хозяйства на ближайшую пятилетку. Для ремонта путей, контактной сети, подвижного состава и обслуживающей инфраструктуры требуется порядка 6 млрд рублей.

«Будем докладывать раису о проблеме комплексно, поскольку одними рельсами вопрос не решить. Ежедневно общественным транспортом пользуются свыше 700 тысяч человек — это главный вызов городского хозяйства на ближайшую пятилетку. Объем недоремонта, скопившийся за несколько десятилетий настолько огромен, что имеющихся финансовых ресурсов предприятия и наших дополнительных ресурсов не хватает», — сказал мэр Казани о наземном электротранспорте и метро.

Самостоятельно МУП «Метроэлектротранс» не вывозит, хотя на предприятии все заточено под оптимизацию средств. Например, сэкономили на отказе от кондукторов 224 млн рублей. Потери от «зайцев» есть, но они не так велики — только 1% пассажиров выбирают ехать на дармовщинку.

Трудности создает и кадровый дефицит. По штату в МУПе должны работать 2,1 тыс. человек, а работают 1755. Специалистов ищут в соседних регионах и ближнем зарубежье, обучают на предприятии. Средняя зарплата на предприятии за прошлый год выросла на 23% до 73,9 тыс. рублей. Водители троллейбуса получают в среднем 97 тыс. рублей.

Кроме того, на совещании оценили развитие в 2024 году Московского и Кировского районов Казани. Подробности — в материале БИЗНЕС Online.