Внедорожнику УАЗ Патриот — 20 лет! Что будет с моделью дальше?
Ровно 20 лет назад, 17 августа 2005 года, с конвейера УАЗа сошли первые серийные внедорожники «УАЗ Патриот». Несмотря на немалый возраст, модель не собирается в отставку.
«Патриот» сделали не с чистого листа, а на базе не очень удачного внедорожника УАЗ-3160. Автомобиль получил современный для того времени дизайн внешности и интерьера, усовершенствованную конструкцию шасси и корейскую коробку передач Dymos. Цены на «Патриот» в момент запуска начинались с отметки 410 тысяч рублей.
Затем было множество больших и мелких модернизаций, обновлений, рестайлингов. Например, именно «УАЗ Патриот» стал первым отечественным серийным автомобилем с АБС — она появилась на модели в 2006 году.
Летом 2010 года Ульяновский автозавод попытался расширить модельный ряд за счёт «бюджетной» версии «Спорт» — с укороченным кузовом, менее мощным мотором и упрощённым оснащением
В дальнейшем внедорожник получил автоматическую коробку передач, неплохой набор опций, но от автомата и некоторых «излишеств» пришлось отказаться в 2022 году.
Завод не собирается прощаться с моделью, несмотря на заслуженный по меркам автопрома возраст. В конце этого года УАЗ обещает представить «Патриот» с китайским турбодизелем и новой шестиступенчатой механикой.
Последний рестайлинг модели случился в 2018 году
«20 лет назад началась эта история, но самое интересное ещё впереди. Ведь настоящая легенда не стареет», — говорится в официальном канале УАЗа, так что модель с нами, похоже, надолго.
Кстати, за двадцать лет внедорожник подорожал в четыре с половиной раза: сейчас цены на «Патриот» начинаются с 1 835 000 рублей.
Ранее мы рассказывали, что недавно в Москве показали прототип УАЗа, который не получилось запустить в производство.
На каких автомобилях иностранные послы ездят по Москве (много фото).