На фоне сокращения добычи угля правительство сохранит на 2025 год действующую схему экспортных перевозок по железной дороге в восточном направлении.

Информацию о совещании в правительстве публикует РБК. РЖД обеспечат вывоз угля из ряда регионов, включая Кемеровскую область, в объёмах не ниже уровня 2024 года ― около 100 млн тонн. Решение принято несмотря на октябрьское обращение главы РЖД Белозерова к президенту с просьбой пересмотреть соглашения с рядом регионов из-за опасений недофинансирования инвестиционной программы компании. На совещании также затронули вопрос о потенциальных скидках на перевозки угля в других направлениях и регулировании цен на перевалку грузов в портах.

По официальным данным Кемеровская область за первые девять месяцев 2024 года сократила экспорт угля на 11,4%. Поставки в ЕС прекратились, а Китай ввёл импортные пошлины. Китайцы снизили закупки российского угля на 11%, хотя общий импорт угля у них вырос на 12%. Сохраняются трудности с логистикой в восточном направлении: летом грузы стояли в пробках на железных дорогах. Погрузка угля через РЖД сократилась на 6,2% в этом году. Поставки в Индию по-прежнему слишком дорогие. Снижение цен на российский уголь привёл отрасль к убыточности. При этом в мире наблюдается увеличение потребления угля: Международное энергетическое агентство сообщает о годовом росте на 3%, до исторического максимума 8,7 млрд тонн. В Индии, Индонезии, Австралии, Китае ожидают наращивание инвестиций в отрасль.