Собянин: Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность 800 тысяч москвичей

"Натали" и "Виктория"- шестиметровые тоннелепроходческие щиты, которым предстоит проложить их, можно сказать, ветераны на стройке столичной подземки. Оба щита уже участвовали в сооружении Большой кольцевой линии, да и в начале работ на Рублево-Архангельской ветке тоже - строили тоннели от станции "Народное ополчение" до "Звенигородской".

"Сегодня запускаем два проходческих щита на Рублево-Архангельской линии, очень важной линии, которая улучшит транспортную доступность 800 тысяч москвичей и, выйдя на Новорижское шоссе, снимет часть нагрузки с этого очень интенсивного и перегруженного направления", - рассказал журналистам мэр Москвы Сергей Собянин, дав старт щитам.

Завершить проходку "Натали" планирует в декабре 2024 года, а "Виктория" - феврале 2025 года. Далее тоннель сразу для двух путей между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный Бор" будет строить уже десятиметровый щит. В 2025-2026 годах планируется завершить сооружение всех перегонных тоннелей этой линии.

Рублево-Архангельская линия соединит Московский международный деловой центр "Москва-Сити" и новый финансовый центр, который сейчас создается в Рублево-Архангельском. Длиной она 18,7 км, расположено на ней будет 12 станций.

Первый участок этой ветки с двумя станциями "Деловой центр" и "Шелепиха" открылся еще в 2018 году в составе первой очереди Большой кольцевой линии. Строительство последующих двух участков с восемью станциями предполагается завершить в 2027 году. На схемах ее будут обозначать графитовым цветом.

Сергей Собянин также поздравил всех москвичей с днем рождения Московского метрополитена, который отмечает сегодня свою 89-ю годовщину.