NYT: «Может ли Боинг вернуться в Россию?

К кругах авиаперевозчиков США широко распространен скептицизм относительно делового смысла возвращения Boeing в Россию, что является отражением огромного ущерба, который три года войны нанесли положению РФ в американском корпоративном мире.

У Boeing полно дел и без России, на долю которой приходится небольшая доля мирового рынка деталей и самолетов. У компании более 5500 невыполненных заказов на коммерческие самолеты, и она усердно работает над тем, чтобы увеличить объемы производства более чем на несколько десятков самолетов в месяц.

Самолеты, застрявшие в РФ, навсегда останутся с клеймом позора. Что делалось в период их эксплуатации и обслуживания в России? Никто не знает.

Кроме того, Boeing диверсифицировал свои источники поставок титана и, по словам аналитиков, не испытывает острой потребности в российском титане.

Вместе с тем, потенциаоьное восстановление прямых полетов США-РФ, скорее всего, приведет к тому, что две страны снова откроют свое воздушное пространство для самолетов друг друга.

Это может принести пользу американским авиакомпаниям, которым приходится сейчас летать вокруг России на многих маршрутах в Азию, как и авиакомпаниям из Европы, Южной Кореи и Японии, которым также запрещен доступ в российское воздушное пространство.

«Это было бы конкурентным преимуществом по сравнению с европейскими и всеми другими авиакомпаниями», — считает Александр Александрович Дынкин, президент Института мировой экономики и международных отношений в Москве. Дынкин добавил, что восстановление связей с Boeing будет иметь важное значение, учитывая сохраняющуюся жесткую позицию Европы против восстановления связей с Россией.

«Не с кем говорить, когда дело касается Airbus», — сказал г-н Дынкин, советник российского МИДа. «Но мы можем поговорить с Boeing».

@intuition2036

NY Times

Boeing Helped Power Russia’s Economy. Could It Return?

Moscow is hinting that the company would be welcomed back as part of a thaw under President Trump. Industry skepticism runs deep.