Полностью выполнили план
Побывавший на Ставрополье Марат Хуснуллин вместе с Владимиром Владимировым осмотрели несколько соцобъектов на КМВ, в том числе дороги и системы водоснабжения. После этого вице-премьер принял участие в совещании по вопросам социально-экономического развития региона, которое проходило в Железноводске. В частности, представители власти совместно с министрами говорили о реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», исполнение которого в стране курирует Марат Хуснуллин.
По итогам совещания зампред правительства РФ отметил активное развитие Ставропольского края. Марат Хуснуллин отметил, что в части модернизации и строительства автомобильных дорог регион полностью выполнил показатели.
«Ставропольский край — единственный регион в стране, который полностью выполнил планы 2030 года. Это говорит о системной работе губернатора и его команды в этом направлении. Я проехал, посмотрел дороги — в хорошем состоянии федеральные и региональные. Но сейчас у нас задача в рамках нацпроекта „Инфраструктура для жизни“ привести в порядок дороги внутри населённых пунктов. Это мы подробно обсудили с Владимиром Владимировичем и уже наметили планы до 2030 года»,
— рассказал журналистам Марат Хуснуллин.
Также на совещании представители власти обсудили развитие туризма. По данным Марата Хуснуллина, в этом направлении у края тоже позитивная динамика, наблюдается большой спрос среди туристов по всей России. Но мощностей коммунальной инфраструктуры Ставрополью недостаёт.
«Мы обсудили ряд вопросов по созданию коммунальной инфраструктуры. Регион заявился в инвестиционные бюджетные кредиты на строительство водовода. Мы будем поддерживать этот проект и надеемся, что это решение позволит снять те ограничения, которые есть по воде. Также регион сам достаточно активно занимается развитием электроэнергии и газоснабжения»,
— заявил вице-премьер.
Губернатор Владимир Владимиров добавил, что по строительству водовода на Сенгилеевском водохранилище вопрос с финансированием решён. Также обсуждалось развитие Малкинского водовода. Помимо этого, глава региона заявил, что перед краем стоит задача к 2030 году улучшить качество жизни людей на 30%. Для этого уже реализовано 507 мероприятий. Всего на эти цели направлено почти 25 млрд рублей.
«Развитие дорожной сети обсуждали. Кавминводы в сложной обстановке находятся, начинается уже скопление транспорта. Также Марат Шакирзянович поддержал развитие электротранспорта в Пятигорске, поэтому мы будем отдельно по программам заходить на реализацию проектов»,
— сообщил глава региона.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что федеральный центр видит потенциал региона в развитии жилищного строительства. На осмотре нескольких строящихся объектов федеральный гость благоприятно оценил соотношение цена-качество. При этом он отметил, что на Ставрополье остаётся большой потребность в жилищном строительстве. Вместе с этим представители власти обсудили вопросы благоустройства, приведения в порядок общественных территорий.
Нейросети + дороги = новые возможности
После совещания в Железноводске представители власти направились в «МинводыЭКСПО», где в рамках выставки «Дорога 2025» состоялась демонстрация асфальтоукладчика и двух дорожных катков, работающих в беспилотном режиме. Автоматизированный комплекс уложил несколько десятков метров асфальта на выставочной площадке. Машины разрабатывались отечественными инженерами.
Также гостям выставки показали VR-очки для оператора, который будет следить за работой беспилотного комплекса. По идее разработчиков, специалист садится в кресло, надевает очки, берёт в руки специальные джойстики и наблюдает за машинами. В очках отображается путь, уже замощённые участки и различные показатели работ.
При этом встроенный в работу автоукладчика и катков искусственный интеллект может подать сигнал оператору о сбое. Тогда специалист также дистанционно с помощью VR-очков может устранить проблемы.
В онлайн-формате подключился к торжественной демонстрации министр транспорта России Андрей Никитин. Он отметил, что преимущество беспилотной укладки в том, что один оператор сможет управлять несколькими укладочными комплексами одновременно.
«Мы можем строить больше с теми же ресурсами. Это часть большой системной работы. Мы интегрируем беспилотные решения повсеместно — от грузовых и легковых перевозок до сельского хозяйства и дорожного строительства. Так мы создаем новые высокотехнологичные рабочие места. Цифровизация формирует спрос на специалистов и открывают новые возможности. Мы готовы его тиражировать. Наша стратегическая задача — лидерство российских технологий. Крайне важно, что в основе этого прорыва лежит работа отечественных учёных, инженеров и машиностроителей. Поддерживая их, мы не просто создаём дороги — мы формируем технологический суверенитет»,
— заключил Андрей Никитин.
Во время своего выступления губернатор Владимир Владимиров подчеркнул, что использование таких технологий может стать прорывом для дорожной отрасли, и край готов включиться в эту работу.
«Хочу сказать спасибо за доверие Ставропольскому краю в организации столь авторитетного массового мероприятия. Мы гордимся тем, что сегодня „Дорога 2025“ проходит у нас. Знаете, беспилотные системы действительно уже плотно входят в нашу повседневную жизнь. Мы сегодня беспилотно орошаем поля, обрабатываем поля, делаем мониторинг. И я бы хотел, чтобы эта демонстрация, катки, автоукладчики остались в крае»,
— сказал губернатор края.
Чинить нельзя строить
На выставке «Дороги 2025» состоялось пленарное заседание «Автоматизированная дорожно-строительная техника и искусственный интеллект — новые горизонты возможностей». На нём вице-премьер Марат Хуснуллин озвучил вызовы для развития дорожной отрасли и приоритетные задачи, на которые нужно обратить внимание краевым властям.
По словам зампреда правительства России, новые вызовы связаны с проведением СВО и санкциями. Это перестраивает приоритеты в работе дорожной отрасли, поэтому для страны сейчас важно развивать новые логистические маршруты.
«За короткое время построить большое количество новых дорог мы не сможем. Значит, нам нужно повысить пропускную способность существующих дорог. А это ремонт, частичное расширение, применение интеллектуальных транспортных систем, новых методов управления дорожного движения. Это задача на ближайший год»,
— нацелил глав и представителей крупных дорожных компаний страны Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что в России повышается интенсивность движения на дорогах, растёт количество автовладельцев. Благодаря поддержке президента РФ и работе правительства, региональных властей 55% дорог в стране удалось привести в нормативное состояние.
«Ежегодно нам выделяют одну и ту же сумму на ремонт и строительство дорог, но инфляция их съедает. Рубль сегодня и рубль пять лет назад — это разные рубли. Поэтому получается, что деньги вроде есть, а строить и ремонтировать мы на них можем меньше. Это тоже серьёзный вызов для нас»,
— добавил Марат Хуснуллин.
По данным зампреда, в стране в два-три раза повысился грузопоток, что увеличивает риск разрушения дорог. Поэтому Марат Хуснуллин нацелил глав регионов содержать и вовремя ремонтировать проезжие участки. Особое внимание вице-премьер попросил обратить на улично-дорожную суть внутри населённых пунктов.
«Надо обратить внимание на проведение в нормативное состояние улично-дорожной сети внутри опорных населённых пунктов. Мы с вами взяли обязательство на 30% повысить качество жизни людей. А получается, что через несколько лет они скажут, что к своим домам подъехать не могут. Поэтому ремонт муниципальных дорог — в приоритете. Надо сейчас отказаться от дорогостоящих строек и приводить в порядок то, что есть»,
— заключил Марат Хуснуллин.
По данным губернатора Владимира Владимирова, за последние два года на Ставрополье обновили свыше 1,5 тыс. км дорог, а в этом году планируют привести в порядок ещё около 500 км. При этом по поручению президента РФ к 2030 году не менее 85% федеральных дорог и не менее 60% региональных должны соответствовать современным стандартам. Глава региона заверил, что Ставропольский край уже перевыполняет поставленную задачу: более 80% трасс региона уже соответствуют нормативам. По мнению главы региона, новые технологии должны помочь реализовать задачи, поставленные президентом России перед регионами.
«Уверен, что в будущем современные разработки помогут сделать эту работу ещё более качественной»,
— добавил он.
Ранее «Победа26» рассказала, как прошёл второй день международной специализированной выставки «Дороги 2025». Тогда дали старт всероссийскому проекту «Дорожный класс», обсудили развитие и внедрение беспилотных систем в дорожную отрасль. Также губернатор Ставрополья Владимир Владимиров открыл обновлённый участок дороги Георгиевск — Новопавловск. О завершении реконструкции участка трассы, подготовке «дорожных» кадров со школьной скамьи и новых технологиях в отрасли — в материале «Победы26».
