Сергей Коваленко: «От дороги зависит развитие региона и страны в целом»

В канун профессионального праздника дорожников мы встретились с руководителем предприятия Сергеем Сергеевичем Коваленко и узнали, как развивается отрасль в последние годы.

– Сергей Сергеевич, расскажите, пожалуйста, о наиболее значимых и актуальных проектах дорожного ремонта, которые удалось реализовать в последнее время в регионе.

– Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется в Омской области с 2018 года, благодаря чему дороги в нашем регионе преображаются. Особое внимание уделяется дорогам, соединяющим административные центры муниципальных районов. Проделана действительно масштабная работа. Полностью отремонтированы дороги Марьяновка – Шербакуль, Бакбасар – Азово – Шербакуль – Полтавка. Значительная протяженность дорог Омск – Одесское – граница Республики Казахстан, Омск – Русская Поляна, Новоселецк – Таврическое – Нововаршавка, Омск – Тара, Называевск – Тюкалинск, Сыропятское – Кормиловка – Калачинск приведена в нормативное состояние, и работы будут продолжены. Также запланированы ремонтные работы на дорогах Тобольск – Тара – Томск на участках Тара – Усть-Ишим, Омск – Муромцево – Седельниково, Горьковское – Калачинск – Оконешниково, Называевск – Исилькуль, Крутинка – Называевск и других.

Суммарная протяженность отремонтированных дорог по нацпроекту в 2023 году перевалила за 1000 км и с каждым годом будет расти.

Километры дорожного ремонта

– Сколько участков автотрасс и какие отремонтированы в рамках нацпроекта в этом году?

– В 2024 году на реализацию нацпроекта «БКД» предусмотрено финансирование в размере 5,9 млрд рублей. Ремонт предусмотрен на 28 дорогах регионального и межмуниципального значения общей протяженностью более 88,4 км. Продолжается ремонт дорог: Сыропятское – Кормиловка – Калачинск, Таврическое – Луговое – Тихвинка – Новоуральский – Пристанское, Называевск – Исилькуль, Горьковское – Калачинск – Оконешниково, Крутинка – Называевск, Омск – Одесское – граница Республики Казахстан, Новоселецк – Таврическое – Нововаршавка, Омск – Русская Поляна, Омск – Муромцево – Седельниково, Тобольск – Тара – Томск, участок Тара – Усть-Ишим. Большинство работ на объектах уже завершено, оставшиеся – в стадии завершения и будут выполнены до конца октября.

В этом году мы продолжили реконструкцию 2-го этапа региональной дороги Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области протяженностью 7,28 км. И продолжаем работы по внедрению интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в Омской городской агломерации.

Кроме того, казенным учреждением Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» реализуются инфраструктурные проекты «Обеспечение транспортной доступности жилищного фонда в рамках проектов «Строительство жилищного фонда на территории Кировского административного округа города», в рамках которых осуществляется строительство двух объектов: строительство автомобильной дороги по улице Дергачева от улицы Волгоградской до улицы Верхнеднепровской, с устройством контактной троллейбусной сети и разворотной площадкой, и строительство межквартальных автомобильных дорог на территории жилой застройки «Кварталы Драверта». Ввод в эксплуатацию объектов запланирован на 2024 год.

Проверка на профессионализм

– Серьёзным испытанием для омских дорожников стала нынешняя весна, когда на север Омской области пришла большая вода. Как идет восстановление дорог после весеннего паводка?

– Погодные условия в текущем году, несомненно, внесли свои коррективы в дорожный сезон и работу дорожников. Особенно от большой воды пострадал север региона: Знаменский, Тевризский и Усть-Ишимский районы. После схождения воды дорожники приступили к выполнению аварийно-восстановительных работ в местах ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Стоимость контракта на выполнение аварийно-восстановительных работ на подтопленных участках дорог составляет почти 127 млн руб. К настоящему моменту выполнено работ на сумму 48,6 млн руб., что составляет 38%.

В полном объеме выполнены аварийно-восстановительные работы на дорогах Знаменское – Качуково, Тузаклы – Усть-Шиш – Новоягодное, Усть-Ишим – Загваздино – граница Тюменской области, Тевриз – Кузнецово. Работы на остальных участках активно ведутся по сей день.

– Приближается зима, совсем скоро бригады управления перейдут в режим работы по зимнему содержанию дорог. Как предприятие готовится к смене сезонов?

– Для надлежащего перехода к осенне-зимнему периоду содержания издается специальный приказ о создании рабочей группы по контролю за ходом подготовки дорожного хозяйства к зиме.

Руководители организаций, осуществляющих содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, разрабатывают план мероприятий по подготовке хозяйств к работе в зимний период.

Во время такой подготовки организации очищают и закрывают водопропускные трубы. Заготавливают противогололедные материалы в количестве как минимум 1/4 от общей сезонной потребности. Подготавливают оборудование, заканчивают ремонт дорожной техники и транспортных средств, необходимых для работы в зимний период. Создают необходимые запасы топлива, ГСМ и материально-технических ресурсов. Определяют меры по содержанию снегозаносимых участков автомобильных дорог.

Также мы взаимодействуем с ОГИБДД и органами местной власти по вопросу чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения в Омской области и оперативно отрабатываем мероприятия по их предупреждению и ликвидации последствий.

Главная ценность – люди

– Расскажите, пожалуйста, о вашем коллективе.

– В коллективе управления дорожного хозяйства есть две династии. Мой дедушка Валерий Григорьевич Шипицын работал в должности главного инженера областного ГУ «Управление дорожного хозяйства Омской области», мама Анна Валерьевна сейчас занимает должность главного специалиста сектора развития интеллектуальной транспортной системы, супруга Ирина Сергеевна также работает в управлении и занимает должность начальника отдела организации государственных закупок. Общий стаж работы нашей семьи в дорожной отрасли составляет 86 лет.

У начальника отдела организации работ по содержанию и сохранности автодорог Анны Сергеевны Юрковой отец Сергей Петрович проработал больше 22 лет в должности начальника отдела диагностики и развития сети автомобильных дорог. Общий стаж семьи Юрковых составляет 30 лет.

– Почему вы решили связать свою жизнь с этой профессией?

– В детстве, когда мой дед брал меня на дорогу, мне было очень интересно наблюдать за процессом выполнения работ. Когда передо мной стоял выбор профессии, я сразу решил стать дорожником. После окончания института жизнь сложилась так, что я проработал 5 лет на строительстве мостов. Потом вернулся в родной регион, чтобы внести свой вклад в дорожную отрасль Омской области, как это делал мой дед. Значимость нашей профессии, на мой взгляд, очень высока, так как от дороги зависит развитие региона и страны в целом.

2024 год для нас особенный, в этом году казенному учреждению Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» исполняется 90 лет.

Созданный в 1934 году Омский областной дорожный отдел одним из первых развернул широкомасштабную работу по борьбе с бездорожьем. Шло становление дорожной службы и коллектива дорожников, проводились реорганизации, внедрялись новые технологии и программы, развивались новые сотрудничества. И сейчас казенное учреждение Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» – это стабильная структура с мощной производительной базой. Дороги, проложенные предприятиями и подрядными организациями, соединяют Омск с селами и деревнями, достигая самых отдаленных мест.

Ваш труд в деле строительства дорожной сети региона неоценим. От всей души поздравляю работников дорожного хозяйства с профессиональным праздником Днем работников дорожного хозяйства и желаю каждому крепкого здоровья, новых успехов и плодотворной дружной работы на благо нашей малой родины.

С уважением, Сергей Коваленко,
директор КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области»