Государство вложит 14 триллионов рублей в дорожную инфраструктуру России
Бюджет программы составит 14,3 триллиона рублей, из которых 5,6 триллиона рублей предоставит федеральный бюджет, а оставшуюся сумму составят внебюджетные источники и дорожные фонды регионов, пишет «Парламентская газета».
План включает в себя 380 проектов, в том числе строительство и реконструкцию федеральных дорог, региональных дорог и мостов. Всего планируется ввести в эксплуатацию более 2,1 тысячи километров автодорог.
В рамках реализации плана будет реконструирована и построена высокоскоростная магистраль М-12 Москва — Казань, которая соединит столицу с крупными городами Поволжья и Урала. Будет завершено строительство трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург и продолжена работа над дорогой М-5 Москва — Челябинск, которая соединит центральную часть страны с Уралом и Сибирью.
На региональном уровне планируется реализовать 142 объекта, включая строительство и реконструкцию дорог общей протяжённостью более тысячи километров. Федеральные средства в размере 361,7 миллиарда рублей помогут выполнить работы на этих объектах.
Реализация обновлённого пятилетнего плана дорожного строительства позволит улучшить транспортную инфраструктуру страны, повысить безопасность дорожного движения, сократить время и стоимость перевозок грузов и пассажиров.
Для реализации региональных проектов будет использоваться софинансирование из федерального и региональных бюджетов. Федеральные средства будут выделены в виде субсидий, которые регионы смогут использовать на строительство и реконструкцию дорог местного значения.
Механизм софинансирования позволит привлечь дополнительные средства на развитие дорожной инфраструктуры в регионах, а также повысить эффективность использования бюджетных ресурсов.
Помимо средств федерального и региональных бюджетов, для финансирования дорожного строительства планируется привлекать внебюджетные источники. К ним относятся: средства транспортных компаний и иных организаций, которые используют дорожную инфраструктуру; средства кредитных организаций; средства от размещения государственных облигаций.
Привлечение внебюджетных источников финансирования позволит увеличить объемы дорожного строительства и ускорить реализацию проектов.
Фото: pixabay.com
Автор: -