«Купил Ладу Гранту за 970 тысяч - через месяц открылась страшная правда, которую скрывают в автосалонах»

Фото ИИ prodzer.ru

горький опыт владения новым отечественным авто

Приобретение нового автомобиля, особенно за значительную сумму, должно приносить уверенность, а не превращаться в череду разочарований. Именно такой опыт получил владелец базовой комплектации Лады Гранты 2025 года, купивший машину за 970 тысяч рублей. Несмотря на высокие показатели продаж, создающие впечатление надежности, реальность оказалась далека от ожиданий.

Уже в первые недели эксплуатации автомобиль начал преподносить неприятные сюрпризы. Выбор был сделан в пользу простого 90-сильного атмосферного двигателя и механической коробки передач, без лишних опций. Однако, не проехав и 300 километров, на приборной панели загорелась лампа неисправности двигателя.

Силовой агрегат начал работать нестабильно на холостых оборотах, а расход топлива в городском цикле резко вырос до десяти литров на сотню. Диагностика в сервисном центре выявила ошибку P0171, указывающую на обедненную топливовоздушную смесь. Причиной оказался дефектный датчик кислорода, требующий замены.

Запчасти не оказалось на складе, и ожидание доставки растянулось на полторы недели. В этот период проявились новые дефекты: полностью отказали стеклоочистители, а датчик уровня топлива показывал неверные данные. Эти проблемы, к сожалению, не единичны.

Многочисленные владельцы новых Грант на форумах сообщают о хронических проблемах с электроникой. Жалобы касаются непроработанных прошивок электронного блока управления, датчиков, отказывающих из-за влажности, и топливных насосов, выходящих из строя до первой тысячи километров пробега. Это вызывает серьезные вопросы к качеству сборки.

Производитель неохотно признает наличие недочетов, пытаясь объяснить их тяжелыми условиями эксплуатации. Однако речь идет о стандартных городских условиях. Экономия на компонентах очевидна: жесткий пластик салона, слабая шумоизоляция и подвеска, требующая внимания уже после 50 тысяч километров, что для современного авто крайне мало, отмечает автор дзен-канала.

Безусловно, у автомобиля есть и преимущества. Среди них - неплохая топливная экономичность, около семи литров на сотню в смешанном цикле, высокий дорожный просвет и вместительный багажник. Доступность запчастей и дешевизна обслуживания также часто упоминаются как аргументы в пользу покупки.

Однако эти плюсы теряют значимость на фоне низкой надежности и постоянного риска внезапных поломок. Приобретение базовой Лады Гранты в 2025 году сопряжено с неоправданными рисками. Возможно, более разумным решением станет рассмотрение подержанных иномарок B-сегмента или новых китайских моделей в аналогичной ценовой категории.

Как сообщалось, опытный автомобильный журналист, известный своим блогом, решил приобрести новую Ладу Гранту 2025 модельного года в базовой версии за 970 тысяч рублей. Он искал практичный городской транспорт с высоким клиренсом и низкими эксплуатационными затратами. Однако уже через месяц машина превратилась в постоянного клиента автосервиса, что стало горьким опытом владения бюджетным автомобилем.

Что еще стоит узнать: