Скульптуры, мозаики и пилоны: в Музее транспорта Москвы создают макеты знаковых элементов столичного метро

Музей транспорта Москвы продолжает готовить постоянную экспозицию, которая разместится в гараже архитектора Константина Мельникова. Сейчас продолжается работа над 60 макетами — точными копиями знаковых элементов метрополитена: вестибюлей, скульптур, мозаик, пилонов и других деталей интерьеров. Они станут частью инсталляции, посвященной истории архитектуры столичного метро с 1930-х годов до современности.

«По поручению Сергея Собянина мы создаем лучший в мире музей транспорта. Уверены, что он станет одной из главных достопримечательностей столицы. На подземном уровне разместим экспозицию, которую посвятим Московскому метрополитену. Среди исторических экспонатов — вагонов поездов и артефактов — расположатся интерактивные зоны, которые познакомят гостей с самыми интересными фактами о прошлом, настоящем и будущем столичного метро», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. 

Специалисты уже изготовили макеты мозаик «Перелет через полюс» (художник Александр Дейнека) со станции «Маяковская» и «Александр Невский» (художник Павел Корин) со станции «Комсомольская», барельефов «Слава героям-кавалеристам!» со станции «Таганская» и «Моделирование» (скульптор Исаак Рабинович) со станции «Парк культуры», горельефа «Нашей Красной армии — слава!» (скульптор Саул Рабинович) со станции «Семеновская», южного вестибюля станции «Павелецкая» (архитекторы Алексей Душкин и Николай Князев), который находится в здании Павелецкого вокзала, витража «Кижи» (автор Зураб Церетели) со станции «Трубная», а также фрагмента скульптурной композиции «Крылатые» (скульптор Анатолий Мосийчук) со станции «Крылатское».

Инсталляция, где расположатся макеты объяснит принципы работы архитекторов, проектирующих станции метро. Посетители узнают, как постепенно менялись технические задания, которые определяли экономика, доминирующая эстетика и политическая конъюнктура, и как специалисты адаптировались к новым требованиям. Кроме того, в инсталляции представят архитектурную графику станций метро с комментариями профессионалов. Здесь можно будет увидеть не только реализованные проекты, но и идеи, оставшиеся на бумаге.

«Московский метрополитен считается самым красивым в мире. Его создавали гениальные мастера, обладавшие уникальным даром сочетать прекрасное и рациональное. В постоянной экспозиции мы представим особенную инсталляцию “Депозитарий”, которая будет хранилищем самых ярких архитектурных решений и даст возможность соприкоснуться с мыслью архитекторов того времени. Она станет одной из остановок в рассказе о метро: посетитель пройдет от первых этапов его появления и строительства до современных технологий и сложных систем управления движением поездов и потоками пассажиров», — добавила Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы.

Постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы откроется в здании на Новорязанской улице (дом 27, строение 1). Сейчас памятник архитектуры советского авангарда находится на реставрации.

В фондах музея уже находится более 250 экземпляров легковых и грузовых автомобилей, такси, автобусов, троллейбусов, машин городских служб, а также вело- и мототехники. Экспонаты из коллекции можно увидеть на выставках и в транспортной инфраструктуре города. Постоянная экспозиция будет не только демонстрировать раритетные экспонаты и современные прототипы, но и рассказывать о становлении системы городского транспортного сообщения в столице, а также о ее эволюции в связи с развитием Москвы и социальными изменениями в стране и мире.