Логистика главного порта Литвы не отвечает требованиям, заявил мэр Клайпеды

ВИЛЬНЮС, 2 июн – Sputnik. Железные дороги и автомагистрали, предназначенные для обслуживания грузооборота Клайпедского порта, не отвечают современным требованиям и загрязняют окружающую среду, заявил мэр Клайпеды Арвидас Вайткус.

Он пожаловался на то, что логистическим маршрутам в главный порт Литвы "не хватает внимания и финансирования" со стороны государства.

По его мнению, налоги жителей города не должны выделяться на строительство виадуков, объездных дорог и других коммуникаций, которые также используются литовскими и зарубежными перевозчиками. Эти средства должны поступать из государственного бюджета.

Ранее генеральный директор Клайпедского порта Альгис Латакас заявил, что в 2024 году годовой грузооборот порта составил около 35,5 миллионов тонн. Портовые компании обслужили почти 5500 судов и отремонтировали почти сотню судов. Кроме того, в порт прибыло более 50 круизных лайнеров и почти 400 тысяч пассажиров и туристов.

При этом глава главной гавани Литвы предложил переместить ее за пределы центра Клайпеды. По его словам, это необходимо для увеличения пропускной способности порта и усиления конкурентоспособности с соседними польскими и другими европейскими портами.

Кроме того, гавани "очень дорого" работать в городских условиях. Так, порт находится в части Старого города, дома строятся все ближе к порту, а инвестиции в его реконструкцию, снижение уровня пыли, шума и запахов будут "неадекватно высокими".

Он также считает, что для привлечения грузов необходима привлекательная территория, где порт имеет соответствующую глубину и площадь, поэтому нынешнее расположение порта является неподходящим.

Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.