Развитие Дальнего Востока и Арктики остатся стратегическим приоритетом страны

Развитие региона связано с глобальным транспортным коридором страны – Северным морским путём. Объём грузопотока по СМП в прошлом году достиг нового абсолютного рекорда – 36,25 млн т. Такой объем стал возможен благодаря росту транзитного грузопотока, который превысил 2,1 млн т. Российские нефтяные компании, производители железной руды, угля перенаправили груз из портов Балтики на Севморпуть, предпочтя этот маршрут традиционному – южному, через Красное море.

Тема логистики связана с развитием портовых мощностей. Более 0,5 млрд т грузов в год к 2035 году будут переваливать порты Дальнего Востока, в основном – уголь, нефтепродукты и СПГ. Приоритетным направлением станет перевалка контейнерных грузов.

В последние годы на Дальнем Востоке возникла, по сути, новая отрасль – нефтегазохимия, позволяющая производить из природных богатств продукцию высоких переделов, востребованную как в России, так и во всём мире. Одним из крупнейших проектов стало создание в Приамурье на ТОР «Амурская» Амурского газохимического комплекса, где сегодня активные работы ведутся на всех объектах.

Строительство на Дальнем Востоке и в Арктике в последние годы показывает темпы ввода жилья выше общероссийских. В макрорегионы заходят крупнейшие федеральные застройщики. Новые проекты с градостроительным потенциалом более 1 млн кв. м жилья реализуются в Приморском и Забайкальском краях, Сахалинской и Мурманской областях.

Еще одно направление развития Дальнего Востока связано с космической отраслью. На Дальнем Востоке востребованы услуги по мониторингу вечной мерзлоты – таяние льдов, изменение климата, мониторинг динамики ледовой обстановки на Северном морском пути, контроль и разведка природных ресурсов, предупреждение экологических катастроф.