Комментарии 0
...комментариев пока нет
Эксперт: срок получения прав категории «СЕ» и «С1Е» нужно сократить в 2-4 раза
Срок получения прав категории «СЕ» и «С1Е» нужно сократить в 2-4 раза. Такую инициативу на «Транспортной неделе» озвучил генеральный директор Delko, член Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Санджар Ашуралиев. Для этого необходимо внести изменения в Федеральный закон №196 «О безопасности дорожного движения».
– С момента получения категории «С» до момента начала получения категории «Е», согласно действующему законодательству, должен пройти год. Вопрос в том, что никто не контролирует, что делает водитель, получив категорию «С», весь этот год, – отметил Санджар Ашуралиев.
Права категории «СЕ» позволяют управлять грузовыми автомобилями с прицепами и полуприцепами с разрешенной массой более 750 кг. А права категории «С1Е» дают право на управление грузовыми автомобилями подкатегории «С1» с тяжелыми прицепами массой более 750 кг. При этом максимальная масса состава не должна превышать 12 тонн.
Напомним, всего 20-25% от общего числа водителей в России – это сотрудники крупных транспортных компаний. Остальные – представители среднего и малого логистического бизнеса, а также частные перевозчики. LR
История вопроса
Эксперт: в крупных транспортных компаниях трудится всего 25%
Спрос на дальнобойщиков в 10 раз опередил предложение
По мнению эксперта, права категории «СЕ» и «С1Е» нужно выдавать через 3-6 месяцев после получения категории «С», а не через 12 мес. как сейчас. Эксперт: в крупных транспортных компаниях трудится всего 25%
Спрос на дальнобойщиков в 10 раз опередил предложение
– С момента получения категории «С» до момента начала получения категории «Е», согласно действующему законодательству, должен пройти год. Вопрос в том, что никто не контролирует, что делает водитель, получив категорию «С», весь этот год, – отметил Санджар Ашуралиев.
Права категории «СЕ» позволяют управлять грузовыми автомобилями с прицепами и полуприцепами с разрешенной массой более 750 кг. А права категории «С1Е» дают право на управление грузовыми автомобилями подкатегории «С1» с тяжелыми прицепами массой более 750 кг. При этом максимальная масса состава не должна превышать 12 тонн.
Напомним, всего 20-25% от общего числа водителей в России – это сотрудники крупных транспортных компаний. Остальные – представители среднего и малого логистического бизнеса, а также частные перевозчики. LR