Белкоопсоюз обновляет парк автолавок: белорусов будут обслуживать новые и улучшенные магазины на колесах

О необходимости качественного обслуживания сельского населения и жителей отдаленных регионов Президент Беларуси Александр Лукашенко говорит регулярно. Глава государства обращал внимание: если потеряем деревню — потеряем страну. И для поддержки сельчан действительно делается очень многое. В социальном государстве иначе быть и не может. Поэтому работе потребкооперации всегда уделяется пристальное внимание. Требование Президента одно: даже в деревнях с одним жителем должен быть обеспечен подвоз продуктов. Понятно, что это дело затратное с точки зрения экономики. Поэтому государство оказывает всяческую поддержку в этом вопросе. В том числе по закупке новых автолавок. Помимо традиционных моделей, автопарк вскоре может пополниться и новинками. Одна из них — мобильный магазин на колесах «Мандарин». В чем его уникальность, знает наш корреспондент.

Важная миссия 

Для начала отметим, что сейчас система потребкооперации обслуживает 23 тысячи населенных пунктов. Розничная торговля организована через стационарные торговые объекты — их более 4 тысяч, а также через автомагазины.

Сегодня по стране курсирует 482 магазина на колесах. За год автолавки проезжают 14 миллионов километров.

При этом они приезжают в 13,8 тысячи населенных пунктов. Почти в 6 тысячах из них проживает до десяти человек.

— Сформированы графики движения автомагазинов, транспорт оснащен спутниковой навигацией. Начал работать единый телефон контакт-центра, по которому можно оставить заявку на нужный товар, в том числе не повседневного спроса. С Министерством антимонопольного регулирования и торговли подписано соглашение о предоставлении социальных скидок уязвимым категориям граждан, — отметила председатель Правления Белорусского республиканского союза потребительских обществ Инесса Короткевич.

В прошлом году для улучшения качества обслуживания принят Указ «О поддержке организаций потребкооперации». В течение трех лет Белкоопсоюз получит 240 новых магазинов на колесах. Они отвечают современным требованиям. Поддерживают нужную температуру внутри. Удобства не только для покупателей, но и для продавцов. 

— В прошлом году за счет поддержки государства уже получили 110 автомагазинов. На этот год предусмотрена поставка 80, в 2026-м — еще 50 автомагазинов, — рассказала Инесса Короткевич. — Техника приобреталась и за счет собственных средств — 34 единицы в прошлом году. Такие меры поддержки позволят Белкоопсоюзу повысить качество обслуживания населения, особенно в отдаленных районах, на селе, обеспечив доступность товаров и услуг. Автолавки оснащены современным холодильным оборудованием, что обеспечивает сохранность продуктов питания.

Новое приветствуется

Кроме хорошо зарекомендовавших себя моделей, специалисты потребкооперации активно изучают новинки. Одну из них разработал завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава». Речь про автолавку для малого и среднего бизнеса с ярким и запоминающимся названием «Мандарин». За 35 лет работы завод не просто удерживал позиции на рынке, но и постоянно развивался, адаптируясь к запросам покупателей. Как отметил генеральный директор предприятия Виталий Якубов, ключевой стимул для коллектива — удовлетворение потребностей заказчика. Именно поэтому «Мандарин» — это не просто автомобиль для торговли, а готовое бизнес-решение, позволяющее сразу приступить к работе.

— Прежде мы делали автолавки на больших шасси МАЗ для Белорусского республиканского союза потребительских обществ. Наша новая разработка имеет грузоподъемность до 3,5 тонны, применена оригинальная концепция скругленного кузова, отличающегося от всего, что мы делали прежде. Мы осовременили внешний вид, потому что покупатель, выбирая технику, сначала ориентируется на визуальный осмотр. Если техника ему симпатична, он подойдет и станет спрашивать о характеристиках, если же нет, даже не обратит внимания. То же можно сказать и о покупателях автолавки: когда есть выбор, люди идут в современные приятные с виду точки, — отметил Виталий Якубов.

Для создания кузова использовались сэндвич-панели из стеклонаполненного пластика, а все наружные элементы выполнены из коррозионно-стойких материалов.

Автолавка создана на базе легкого шасси МАЗ-365022. Для управления транспортным средством достаточно водительского удостоверения категории В. Внутри «Мандарина» — холодильные витрины, морозильный ларь, стойки для хлебных лотков, полки для продукции, гардеробный шкаф, мойка с бойлером, также имеется отсек для бензиновой электростанции для питания внутреннего электрооборудования кузова — в общем, то, что пользуется у потребителя наибольшим спросом. Однако комплектация может быть и другой, в этом вопросе учитываются требования заказчика.

Кстати, это первая торговая мобильная точка на таком шасси с закругленными формами кузова. Подобное дизайнерское решение ранее успешно применялось в прицепах и получило положительные отзывы потребителей. 


— Задача изготовить кузов с закругленными формами оказалась сложной, но интересной. Для этого были использованы сэндвич-панели из стеклонаполненного пластика, а все элементы наружных окантовок изделия и проемов двери, ставни и люк генераторного отсека изготовлены из коррозионно-стойких материалов. Некоторые детали изготавливались с применением технологии 3D-печати, — рассказал про нюансы заместитель генерального директора по производству и идеологической работе Владимир Ананьев. 

Отдельное внимание разработчики уделили эргономике и дизайну. Яркая окраска и современное оформление кузова делают «Мандарин» заметным и привлекательным торговым объектом. В салоне предусмотрена возможность адаптации под различные форматы торговли — от хлеба и молочной продукции до непродовольственных товаров. Первые экземпляры «Мандарина» уже направлены для тестовой эксплуатации в регионы Беларуси и России. В случае успешной апробации автолавка может стать серийной и занять место в линейке специализированной техники МАЗа.


— Взяли в разработку. Нужно комплексно смотреть количество населенных пунктов, которые сможет обслуживать эта автолавка, покрытие автомобильных дорог. Те, которые закупаем, на более высоком шасси. Но интерес есть, — отметила председатель Правления Белорусского республиканского союза потребительских обществ Инесса Короткевич. 


sichevich@sb.by