Создан для превосходства: что известно о новом EXEED VX
Модель VX от премиального бренда EXEED можно охарактеризовать как большой, мощный, вместительный и комфортный внедорожник с использованием современных технологий. Его появление на российском автомобильном рынке открыло новую главу в истории как самого бренда, так и рынка в целом.
На протяжении многих лет большие внедорожники пользуются большой популярностью среди российских потребителей. А если такие автомобили еще и роскошные, то это — дополнительное преимущество. Поэтому появление флагманской модели VX в линейке EXEED стало настоящей революцией. Этот внедорожник явно стремится к лидерству в своем сегменте, и для этого он имеет все необходимое.
VX был создан с целью конкурировать с европейскими автомобильными гигантами из «большой тройки». Поэтому его оснащение является бескомпромиссным, воплощая самые современные технологии в инжиниринге и дизайне, и полностью отражая философию бренда — первенство, изысканность и интеллект.
VX действительно огромен — почти 5 метров длины. Это позволяет разместить в нем три ряда сидений. Задний ряд предлагает полноценные комфортные кресла, в то время как два передних оснащены не только подогревом, но и вентиляцией.
Турбомотор мощностью 249 лошадиных сил, семиступенчатый автомат, современная система полного привода. Все это, вкупе с 20-дюймовыми дисками, внушительным дорожным просветом и выверенной геометрией бамперов позволяет штурмовать любое бездорожье.
Однако концерн не останавливается на достигнутом и постоянно обновляет свой флагман. Облик автомобиля остается лаконичным, однако новая генерация получила точечные изменения: радиаторная решетка стала немного другой, изменился профиль спойлера на задней двери и колесные диски получили новую форму спиц. Предлагаются также новые цвета кузова.
Внутри салон прошел через значительные изменения, фактически разрабатываясь заново. Если раньше управление имело частично аналоговый вид, например, с помощью климат-контроля с его привычными «крутилками», то сейчас все осуществляется при помощи сенсорного экрана. Сама конфигурация напоминает премиальные немецкие бренды. Пользователям не придется долго разбираться в функциях автомобиля, все интуитивно понятно. По мнению автоэксперта Бориса Захарова, остается одно пожелание — вернуть хотя бы пару-тройку физических кнопок для ускорения доступа к ключевым функциям, например, климат-контролю или режимам движения.
Кроме того, автомобиль поддерживает функциональность Apple CarPlay или Android Auto, а центральный дисплей можно разделить на три части: навигация, подсказки при маневрах и мультимедиа. Функцию разделения дисплея можно делегировать переднему пассажиру, у которого есть свой монитор для управления музыкой или просмотра видео.
На первый взгляд, пассажиры, чувствующие себя VIP-клиентами в EXEED VX, должны занимать второй ряд, особенно в случае шестиместной версии с двумя «капитанскими» креслами. Именно эта версия может быть похожа на внедорожный лимузин. Кресла второго ряда действительно отличаются отличным комфортом, имеют электрорегулировки и подогрев, а также вентиляцию. Однако выдвижная оттоманка и функция массажа присутствуют только у переднего правого кресла. В шестиместной версии гораздо удобнее попадать на заднюю галерку, просто пробираясь по проходу между креслами второго ряда. Кстати, третий ряд также является полноценным, позволяя взрослому пассажиру комфортно разместиться.
Главным изменением стал отказ от использования «роботизированных» коробок передач в пользу классического автомата. По заявлению производителя, это почти не повлияло на время разгона и расход топлива, но теперь консервативные покупатели могут быть уверены в надежности этой компоненты.
По поводу подвески, передний мост оснащается «Макферсонами», а задний - классической «многорычажкой». Несмотря на большие размеры и вес около двух тонн, VX управляется как легковое авто, а его подвеска прекрасно справляется как на асфальте, так и в бездорожье. Это обеспечивает положительный эффект, благодаря которому новый VX не чувствует микрорельефа дороги и не трясется на крупных неровностях. Практически забываешь, что управляешь полноразмерным внедорожником, а не легковым хэтчбеком.
Внедорожник оснащен рядом передовых технологических, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, беспроводную зарядку и систему камер с обзором на 540 градусов. Кроме того, автомобиль также имеет усовершенствованные системы помощи водителю, такие как помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение.
Вообще автомобиль выглядит на редкость собранно и гармонично. Именно это ценят в нем покупатели – люди, для которых во главе угла стоят комфорт, технологичность и функциональность. А выгодный прайс делает покупку еще более привлекательной.
EXEED Центр Автокласс на Новомосковском:
Тула, Новомосковское шоссе, 17.
Записывайтесь на тест-драйв заранее по телефону: +7 (4872) 33-80-80
