Renault Twingo, de retour en 2026

Faute d’avoir réussi à finaliser un accord avec Volkswagen pourtant intéressé, le constructeur français va finalement mener le programme tout seul. La voiture présentée fin 2023 à une convention interne et exposée au Mondial de l’Automobile ravive le souvenir de la Twingo qui avait débarqué comme un rayon de soleil sur notre planète, au Mondial de l'Automobile d'octobre 1992. Le fait que la firme au losange avait réussi à conserver le secret jusqu'au bout ajoutait une pointe de sensationnel à cette présentation. Le mercredi 7 octobre 1992, la Twingo connue jusque-là sous le nom de code X-06 faisait la Une du Figaro. Avec ses yeux de grenouille et son intelligence de conception, cette citadine monovolume de 3,43 m habillée, au choix, de quatre teintes pimpantes - jaune moutarde, rouge corail, bleu-violet et vert coriandre - fut l'événement du salon parisien. Les visiteurs du salon n'avaient d'yeux que pour ce véhicule qui incarnait tout le génie français et véhiculait la joie de vivre. Jeune designer, Jean-Pierre Ploué avait été particulièrement inspiré en dessinant ce concept inédit et pertinent. Contraction de Twist, Swing et Tango, la Twingo rafraîchissait les canons de la citadine. La première page du dossier de presse annonçait la couleur: «Je suis la voiture que l'on croyait impossible. Mais impossible n'est pas Renault.» Le slogan publicitaire qui accompagnera le lancement quelques mois plus tard avait tapé dans le mille. Avec la Twingo, on avait vraiment envie d'inventer la vie qui va avec. 
Impossible n'est décidément pas dans le vocabulaire de Renault car, après avoir renoncé à donner un successeur à la troisième génération produite avec Daimler pour des raisons économiques, Luca de Meo est revenu sur sa décision. Il y aura bien une quatrième Twingo courant 2026. Les lignes monocorps rappellent la Twingo 1 mais dans un format de 3,75 m, les designers ont réussi à ajouter deux portes arrière. La plateforme est empruntée à la R4 et à la R5 mais autant pour des questions de coûts que de réduction du temps de développement, la Twingo 3 est conçue autour de technologies provenant de Chine. Cela permettra à Renault de proposer une citadine électrique à moins de 20 000 euros dans le courant de l’année 2026.