Комментарии 0
...комментариев пока нет
Замысел без умысла — домысел без смысла
«Продавливание» застройки левобережной части Новокузнецка, в том числе и высотными зданиями, вызывает большие вопросы.
Вчера, 24 февраля, в Новокузнецке прошли общественные слушания по правилам землепользования и застройки Новокузнецка. Предполагается, в частности, разрешение 25-этажного строительства в любом месте Новокузнецка. Результатами слушаний мы на момент подготовки этой статьи не располагаем: начало их в 16.15, когда вся газета уже сверстана, а сиюминутно мероприятие не завершится. Но очевидно, что спокойным обсуждение не будет. Как не были спокойными предыдущие обсуждения, касающиеся застройки высотками района Левого берега, прилегающего к Кузнецкому мосту в рамках КРТ «Левобережный».
Страсти же к настоящему времени накалились до предела.
На минувшей неделе известная новокузнецкая журналистка Лариса Койнова сообщила, что неизвестные повредили её личный автомобиль: разбито заднее стекло. Нюанс в том, что транспортное средство было припарковано во дворе дома в районе Комсомольской площадки как раз на то время, в течение которого она встречалась с инициаторами сопротивления планам левобережной застройки — выслушивала мнения, знакомилась с документами… Уже когда стемнело, вышла на улицу, села за руль и увидела, что заднее стекло как-то странно выглядит. Включила обогрев, думая, что замёрзло. Но выяснилось, что оно покрыто сеткой трещин… Предупреждение?
Обратилась в полицию с заявлением, ожидает реакции. Возможно, получится разглядеть осуществлявших злой умысел на камерах видеонаблюдения, но больших надежд на задержание виновников Лариса не питает.
Сама она уверена в том, что инцидент с повреждением автомобиля напрямую связан с тем, что она занялась «выведением на чистую воду» тех, кто рассчитывает на масштабные инвестиции из федерального бюджета. Кто вынашивает и активно лоббирует планы застройки КРТ «Левобережный». Поскольку под видом комплексного развития территорий в Новокузнецке продвигается точечная застройка. Именно под неё предполагается получить немалые деньги из федерального бюджета.
Слово самой Ларисе Койновой: «Чем глубже я погружалась в достаточно скучную тему, связанную с банальным увеличением этажности домов в КРТ «Левобережный», тем очевиднее становилось, что с реализацией проекта Новокузнецк получит новые проблемы, а не развитие.
Например, при возведении домов вдоль улицы Запорожской, как заявлялось на общественных обсуждениях, предполагается перенос дамбы (демонтаж существующей и строительство нового гидротехнического сооружения). Между тем в октябре прошлого года заключён муниципальный контракт № 0139300002924000565-24 на оказание услуг по выполнению проектных и изыскательских работ по объекту: «Реконструкция гидротехнических сооружений комплекса водозащитных дамб г. Новокузнецка». Всего семь объектов. В том числе речь идёт о проекте реконструкции водозащитной дамбы вдоль улиц Ноградская, Запорожская. В техническом задании указана её протяжённость — 3025 метров (то есть речь о реконструкции всей дамбы, а не участка, который останется от КРТ «Левобережный»)… На сайте zakupki.gоv размещено платёжное поручение от 11.12.2024 № 26513704 на сумму 7 295 000 в российских рублях для выплаты аванса за работу.
Но самое интересное не это. Согласно контракту, изыскательские работы должны быть завершены к 30 апреля, а проект реконструкции должен быть готов к 15 августа текущего 2025 года. При этом проектировщик должен провести много работы, в которую входят и инженерно-экологические изыскания. В том числе надо выполнить рекогносцировочное обследование местности, выбрать опорные пункты метеорологических и гидрологических наблюдений, определить уровни воды 0,01%, 0,1%, 1%, 5% обеспеченности, режим уровней (наивысшие уровни воды в паводок); максимальные и минимальные расходы реки, границы затопления, скорости течения реки в паводок и в межень (в русле и на пойме) и т.д. Можно это сделать с конца октября до конца апреля? Да, расчётным путём, если есть достаточно предварительного материала. Но что-то подсказывает, что его нет».
Хотелось бы, конечно, видеть Новокузнецк динамично растущим и развивающимся, красивым и гармоничным, городом с устремлёнными ввысь высотками, а может, даже и небоскребами (здания выше 150-ти метров). Но всё это при условии соблюдения норм и правил, обеспечении безопасности как самих зданий, так и населения прилегающей части города от паводковой угрозы. (К слову, на всех эскизах предложенные здания показаны как без нынешней дамбы, так и без проектируемой дамбы-набережной.)
Высотки, разумеется, должны быть защищены и от сейсмики. (Новокузнецк, напомним, находится в семибалльной зоне.) От пожаров. (Самые высокие автолестницы, коими располагают огнеборцы нашего города, дотягиваются максимум до 15-го этажа.)
Надлежит продумать транспортную и пешую доступность для проживающих в «Левобережном». (Попробуйте сейчас, не нарушая правил дорожного движения, попасть в «Ленту», до которой, казалось бы, рукой подать!) Представить, во что превратится зеленая зона за дамбой — и скорректировать планы в пользу экологии. Оценить, сколько площадей потребуется для парковок жителей, а сколько может быть выделено под детские городки или элементы благоустройства, притом что дамба-набережная, без которой в паводковый период просто не обойтись, займёт определённое место.
В общем, продумать всё, перед тем как кавалерийским наскоком ликвидировать спасательную станцию, постройки и пляж, начинать вырубать деревья и бить сваи под высотки. Ибо в ином случае выйдет «как всегда»: всё разворотят, нарастят 2 — 3 этажа каркаса — и забросят на десятилетия в связи с безденежьем, нестыковками или вообще без каких-то объяснений. Как, к примеру, десятилетиями зарастал лопухом каркас «нового универмага» на улице Кирова (где сейчас стоит «Сити Молл»). Или девятиэтажное здание на проспекте Советской Армии, 49в, в комплексе 29-й горбольницы, что заброшено и никому, похоже, не нужно.
Может, перед выдачей разрешения на возведение зданий на левом берегу Томи городской администрации стоит поставить перед застройщиком условие финансовых гарантий завершения стройки в виде резервирования какой-то суммы, сопоставимой с затратами на стройку? Если организаторы просчитаются со своим замыслом и не завершат возведение зданий в обусловленные сроки — лишатся денег. А закончат вовремя — получат гарантийную сумму сполна. Будет на что шампанского купить…
Как-то с бурным обсуждением высоток ушёл на периферию сознания аспект комплексности. Ведь КРТ, по сути, и определяется принципом гармоничного и логичного наполнения пространства, наряду с жилыми зданиями, социальными объектами, инфраструктурой, защитой экологии.
В этом смысле на Левом берегу особо-то и развернуться негде. Другое дело — Водный, особенно «впристяжку» с Ближним Абагуром, который получит бурное развитие в случае возведения мостов, предусмотренных генпланом развития Новокузнецка.
В этом смысле развиваться есть куда. Главное, чтобы власти и застройщики руководствовались не домыслами, а объективной картиной. И чтобы здравый смысл восторжествовал. Хотя бы в конечном итоге.
Вчера, 24 февраля, в Новокузнецке прошли общественные слушания по правилам землепользования и застройки Новокузнецка. Предполагается, в частности, разрешение 25-этажного строительства в любом месте Новокузнецка. Результатами слушаний мы на момент подготовки этой статьи не располагаем: начало их в 16.15, когда вся газета уже сверстана, а сиюминутно мероприятие не завершится. Но очевидно, что спокойным обсуждение не будет. Как не были спокойными предыдущие обсуждения, касающиеся застройки высотками района Левого берега, прилегающего к Кузнецкому мосту в рамках КРТ «Левобережный».
Страсти же к настоящему времени накалились до предела.
На минувшей неделе известная новокузнецкая журналистка Лариса Койнова сообщила, что неизвестные повредили её личный автомобиль: разбито заднее стекло. Нюанс в том, что транспортное средство было припарковано во дворе дома в районе Комсомольской площадки как раз на то время, в течение которого она встречалась с инициаторами сопротивления планам левобережной застройки — выслушивала мнения, знакомилась с документами… Уже когда стемнело, вышла на улицу, села за руль и увидела, что заднее стекло как-то странно выглядит. Включила обогрев, думая, что замёрзло. Но выяснилось, что оно покрыто сеткой трещин… Предупреждение?
Обратилась в полицию с заявлением, ожидает реакции. Возможно, получится разглядеть осуществлявших злой умысел на камерах видеонаблюдения, но больших надежд на задержание виновников Лариса не питает.
Сама она уверена в том, что инцидент с повреждением автомобиля напрямую связан с тем, что она занялась «выведением на чистую воду» тех, кто рассчитывает на масштабные инвестиции из федерального бюджета. Кто вынашивает и активно лоббирует планы застройки КРТ «Левобережный». Поскольку под видом комплексного развития территорий в Новокузнецке продвигается точечная застройка. Именно под неё предполагается получить немалые деньги из федерального бюджета.
Слово самой Ларисе Койновой: «Чем глубже я погружалась в достаточно скучную тему, связанную с банальным увеличением этажности домов в КРТ «Левобережный», тем очевиднее становилось, что с реализацией проекта Новокузнецк получит новые проблемы, а не развитие.
Например, при возведении домов вдоль улицы Запорожской, как заявлялось на общественных обсуждениях, предполагается перенос дамбы (демонтаж существующей и строительство нового гидротехнического сооружения). Между тем в октябре прошлого года заключён муниципальный контракт № 0139300002924000565-24 на оказание услуг по выполнению проектных и изыскательских работ по объекту: «Реконструкция гидротехнических сооружений комплекса водозащитных дамб г. Новокузнецка». Всего семь объектов. В том числе речь идёт о проекте реконструкции водозащитной дамбы вдоль улиц Ноградская, Запорожская. В техническом задании указана её протяжённость — 3025 метров (то есть речь о реконструкции всей дамбы, а не участка, который останется от КРТ «Левобережный»)… На сайте zakupki.gоv размещено платёжное поручение от 11.12.2024 № 26513704 на сумму 7 295 000 в российских рублях для выплаты аванса за работу.
Но самое интересное не это. Согласно контракту, изыскательские работы должны быть завершены к 30 апреля, а проект реконструкции должен быть готов к 15 августа текущего 2025 года. При этом проектировщик должен провести много работы, в которую входят и инженерно-экологические изыскания. В том числе надо выполнить рекогносцировочное обследование местности, выбрать опорные пункты метеорологических и гидрологических наблюдений, определить уровни воды 0,01%, 0,1%, 1%, 5% обеспеченности, режим уровней (наивысшие уровни воды в паводок); максимальные и минимальные расходы реки, границы затопления, скорости течения реки в паводок и в межень (в русле и на пойме) и т.д. Можно это сделать с конца октября до конца апреля? Да, расчётным путём, если есть достаточно предварительного материала. Но что-то подсказывает, что его нет».
Хотелось бы, конечно, видеть Новокузнецк динамично растущим и развивающимся, красивым и гармоничным, городом с устремлёнными ввысь высотками, а может, даже и небоскребами (здания выше 150-ти метров). Но всё это при условии соблюдения норм и правил, обеспечении безопасности как самих зданий, так и населения прилегающей части города от паводковой угрозы. (К слову, на всех эскизах предложенные здания показаны как без нынешней дамбы, так и без проектируемой дамбы-набережной.)
Высотки, разумеется, должны быть защищены и от сейсмики. (Новокузнецк, напомним, находится в семибалльной зоне.) От пожаров. (Самые высокие автолестницы, коими располагают огнеборцы нашего города, дотягиваются максимум до 15-го этажа.)
Надлежит продумать транспортную и пешую доступность для проживающих в «Левобережном». (Попробуйте сейчас, не нарушая правил дорожного движения, попасть в «Ленту», до которой, казалось бы, рукой подать!) Представить, во что превратится зеленая зона за дамбой — и скорректировать планы в пользу экологии. Оценить, сколько площадей потребуется для парковок жителей, а сколько может быть выделено под детские городки или элементы благоустройства, притом что дамба-набережная, без которой в паводковый период просто не обойтись, займёт определённое место.
В общем, продумать всё, перед тем как кавалерийским наскоком ликвидировать спасательную станцию, постройки и пляж, начинать вырубать деревья и бить сваи под высотки. Ибо в ином случае выйдет «как всегда»: всё разворотят, нарастят 2 — 3 этажа каркаса — и забросят на десятилетия в связи с безденежьем, нестыковками или вообще без каких-то объяснений. Как, к примеру, десятилетиями зарастал лопухом каркас «нового универмага» на улице Кирова (где сейчас стоит «Сити Молл»). Или девятиэтажное здание на проспекте Советской Армии, 49в, в комплексе 29-й горбольницы, что заброшено и никому, похоже, не нужно.
Может, перед выдачей разрешения на возведение зданий на левом берегу Томи городской администрации стоит поставить перед застройщиком условие финансовых гарантий завершения стройки в виде резервирования какой-то суммы, сопоставимой с затратами на стройку? Если организаторы просчитаются со своим замыслом и не завершат возведение зданий в обусловленные сроки — лишатся денег. А закончат вовремя — получат гарантийную сумму сполна. Будет на что шампанского купить…
Как-то с бурным обсуждением высоток ушёл на периферию сознания аспект комплексности. Ведь КРТ, по сути, и определяется принципом гармоничного и логичного наполнения пространства, наряду с жилыми зданиями, социальными объектами, инфраструктурой, защитой экологии.
В этом смысле на Левом берегу особо-то и развернуться негде. Другое дело — Водный, особенно «впристяжку» с Ближним Абагуром, который получит бурное развитие в случае возведения мостов, предусмотренных генпланом развития Новокузнецка.
В этом смысле развиваться есть куда. Главное, чтобы власти и застройщики руководствовались не домыслами, а объективной картиной. И чтобы здравый смысл восторжествовал. Хотя бы в конечном итоге.