Госдума одобрила наказание для водителей за "лекарственное опьянение"

Согласно пояснительной записке, нельзя будет садиться за руль после употребления некоторых лекарственных препаратов, - таких как снотворные, седативные средства, лекарства от эпилепсии и болезни Паркинсона, а также анестезирующие вещества. Таким образом, административная ответственность будет наступать не только в случае алкогольного или наркотического опьянения, но и в случае, "когда по результатам медицинского освидетельствования на состояние опьянения в организме этого лица обнаружились вещества (группы веществ), входящие в состав лекарственных препаратов, ухудшающие внимание и реакцию". Причем для установления факта опьянения необходимо будет не только обнаружить следы препарата в организме водителя, но и установить наличие совокупности клинических признаков опьянения.

Наказание за вождение в состоянии лекарственного опьянения будет аналогичным штрафу за употребление алкоголя перед управлением транспортным средством. Отметим, что по статье 12.8 и частью 3 статьи 12.27 КоАП предусмотрена следующая административная ответственность за распитие перед вождением - "штраф в размере сорока пяти тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет".

Конкретный перечень препаратов, запрещенных для водителей, определит правительство РФ. При этом за основу могут взять классификацию Всемирной организации здравоохранения, которая определяет медикаменты, способные вызвать опьянение. Многие из этих препаратов могут приводить к снижению реакции водителя и утрате внимания, что повышает риск дорожных происшествий.

Врач и депутат Айрат Фаррахов (член Комитета Госдумы по бюджету и налогам) отметил, что водители порой не осознают, какое влияние оказывают на них лекарства, а ведь это ведет к опасным ситуациям на дорогах. Он подчеркнул, что введение нового наказания потребует внесения изменений в инструкцию к препаратам, обязав производителей указывать крупными буквами информацию о возможных побочных эффектах.

Фаррахов также предложил подумать о механизме информирования автовладельцев о влиянии препаратов на организм и их совместимости с вождением транспортных средств.

Его коллега по "Единой России" Николай Будуев напомнил в комментарии "РГ" о том, что в России ежегодно погибает около двух десятков тысяч человек в ДТП, причем статистически каждое седьмое смертельное происшествие на дорогах происходит по вине пьяных водителей. "По данным МВД, по их вине погибает около четверти от общего числа жертв, - добавил депутат. - Если человек находится в заторможенном состоянии и создает угрозу на дороге - он не должен садиться за руль. Это должно снизить аварийность на дорогах, сделать их более безопасными".

Руководитель направления "Народный фронт. Аналитика" Ольга Позднякова тоже считает, что состояние человека, принявшего такие лекарства, может быть описано как опьянение - и надо учитывать реальную угрозу другим гражданам из-за нетрезвых водителей. В связи с этим государство должно принять меры для обеспечения безопасности дорожного движения, добавила эксперт. "Важно, что при оценке состояния нарушителя законопроектом предлагается учитывать одновременно наличие веществ в организме и совокупность клинических признаков опьянения", - назвала она важный нюанс.

Позднякова добавила, что принятие законопроекта потребует внести изменения в нормативно-правовых актах о медицинском освидетельствовании, а также утвердить перечень веществ, ухудшающих внимание и реакцию человека.