В связи с сегодняшними акциями протеста, организованными Федерацией профсоюзов железнодорожников Молдовы (FSF), Министерство инфраструктуры и регионального развития выступило с заявлением о ситуации на молдавской железной дороге.
«В течение последних 10-15 лет государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (CFM) управлялось с большой небрежностью, и создавшаяся ситуация является наследием отсутствия видения в управлении. Сегодня руководство CFM делает все возможное, чтобы выправить ситуацию, и главным приоритетом является выплата заработной платы сотрудникам и устранение финансовых потерь.
Министерство инфраструктуры и регионального развития (MIDR), как орган, отвечающий за железнодорожную политику, находится в постоянном диалоге с руководством CFM и предпринимает ряд мер для стабилизации компании в финансовом и операционном плане:
- Мы инвестируем в модернизацию железнодорожной инфраструктуры - при европейской поддержке в размере более 250 миллионов евро реализуются проекты по восстановлению ключевых линий (Тигина - Джурджулешты, Окница - Каинары), возобновлению работы моста Фэлчиу и модернизации Валенского участка. Эти инвестиции, реализованные в сотрудничестве с Европейским союзом, помогут увеличить грузопоток и укрепить экономическую стабильность CFM.
- Мы внедряем механизм MAIC и субсидии PSO - эти финансовые инструменты необходимы для покрытия расходов на инфраструктуру и поддержания услуг общественного железнодорожного транспорта.
- Начался внутренний аудит и оптимизация расходов - APP проводит детальный аудит для выявления и устранения финансовых и операционных неэффективностей с целью эффективного управления ресурсами компании.
- Организационная реструктуризация - продолжается процесс преобразования CFM в три отдельных подразделения (инфраструктура, пассажирские перевозки, грузовые перевозки). Такая структуризация позволит лучше управлять деятельностью и будет способствовать привлечению частных инвестиций.
- Оцифровка процессов и интеграция в европейскую сеть - ведется работа по оцифровке операционных процессов и разработке необходимых нормативных актов для приведения сети молдавских железных дорог в соответствие с европейскими стандартами», - говорится в заявлении.
В то же время MIDR отмечает, что поддерживает развитие и модернизацию железнодорожного сектора, способствуя привлечению внешних ресурсов и продвижению политики, поддерживающей деятельность CFM. Правительство Республики Молдова активно поддерживает этот процесс, но текущие расходы, такие как заработная плата, топливо и другие эксплуатационные расходы, не могут быть полностью покрыты за счет государственных средств. Наша общая цель - превратить CFM в финансово независимую компанию, работающую на принципах устойчивой экономики.
«CFM является стратегическим предприятием для национальной экономики, и правительство по-прежнему твердо намерено поддерживать процесс модернизации и избегать риска банкротства», - добавили представители учреждения.
Федерация профсоюзов железнодорожников Республики Молдова (FSF) организует акции протеста перед зданием правительства, парламента и президентской администрации Республики Молдова.
Железнодорожники требуют немедленного решения проблемы задолженности по зарплате и выдвигают ряд требований к властям.