Таксисты всё знают: как их двигатели выхаживают по полмиллиона — секрет в одной привычке
Вы когда-нибудь задумывались, как моторы у таксистов выхаживают по полмиллиона километров, несмотря на ежедневные пробки и простои с работающим двигателем? Всё дело в одном простом, но важном подходе, который помогает избежать преждевременного износа.
Почему холостой ход вреден
Многие автомобилисты в регионах с холодным климатом знают: выключил мотор ночью — утром не заведёшься. Потому двигатель нередко работает всю ночь. Но даже если вы стоите в пробке всего 15-20 минут, это тоже холостой ход, и он не такой безобидный, как кажется.
В режиме минимальных оборотов двигатель не нагружен, но:
Масло и охлаждающая жидкость продолжают терять свойства, хотя одометр "молчит".
Без движения воздуха радиатор хуже охлаждает мотор, температура растёт.
В системе зажигания и выпуске скапливаются отложения, вредящие ресурсу.
Как действовать, чтобы продлить жизнь двигателю
Опытные водители — особенно в такси — знают одну хитрость: считать не километры, а моточасы. Долгая работа на месте должна идти "в зачёт" ресурса так же, как и движение. Специалисты советуют переводить моточасы в километры по формуле: 250-300 часов = 10 000 км. И на основе этого менять масло чаще.
Такой подход позволяет не только сэкономить на ремонте, но и получить от двигателя максимум его ресурса.
Уточнения
Дви́гатель — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу.