Аэропорт за 20 миллиардов: Татарстан отказался от «открытой книги» в пользу «коробки»
Глава Лаишевского района Ильдус Зарипов во время муниципального часа в Агентстве инвестиционного развития (АИР) Татарстана заявил, что строительство терминала обойдется в 20 миллиардов рублей. При этом работы уже начались и должны закончиться в 2026 году. Новый терминал, по словам Зарипова, нужен из-за большого потока пассажиров.
Площадь нового трехэтажного терминала составит более 31 тысячи квадратных метров. Также у здания будет четыре телетрапа и парковка на 675 мест. Ранее проект и место строительства презентовали главе РТ Рустаму Минниханову и вице-премьеру правительства России Виталию Савельеву.
Сам проект оказался не тем, что презентовали в начале 2024 года. Тогда общественности и Минниханову показали проект «открытой книги» — аэропорт носит имя татарского поэта Габдуллы Тукая. Новый же проект, судя по всему, сделали проще. Основание здания стало квадратным. На первом этаже будет входная группа, стойка регистрации и обработка багажа.
Строить новый терминал будет строительная компания «Ак Таш» Газинура Ахметова, пишет «Бизнес Онлайн». Фирма в 2024 году получила выручку в размере 10,4 миллиарда рублей при чистой прибыли в 30 миллионов. Компания, к примеру, строила новое здание инфекционной больницы в Казани и один из госпиталей для министерства обороны в Курске.
Однако Ахметов известен еще и тем, что в 2023 году его оштрафовали на 6,8 миллиона рублей за уклонение от уплаты налогов. Тогда бизнесмену пришлось заплатить в бюджет 462,8 миллиона рублей. Сейчас Ахметов является руководителем и владельцем 9 компаний, говорится в данных «Контур Фокус».
Над проектом реконструкции аэропорта работали инжиниринговая компания NACO (Netherlands Airport Consultants) и АО «Казанский Гипронииавиапром». Проектирование должны были завершить в 2024 году, но позже сроки перенесли. Из-за этого сдвинули сроки начала строительства объекта. В начале 2025 года проект направили на доработку Минниханову.
Работы по строительству нового терминала начались без лишнего шума. При этом проект уже раскритиковали. Например, урбанист и автор Telegram-канала «Казанец» Денис Семенов задался вопросом, может ли такой аэропорт быть достойным третьей столицы России. По его словам, он разочаровался и разозлился, когда увидел проект.
«Аэропорт — это воздушные ворота города и первое, что видит перед собой гость. Именно с аэропорта начинаются впечатления о городе и знакомство с ним. А какое впечатление оставит простейшая стеклянная коробка болотных оттенков? Пока мы видим только экстерьеры — быть может, сделают упор на интерьеры?» — написал Семенов.
В интервью «Вечерней Казани» урбанист заметил, что здание выглядит как ларек, а не сооружение для миллионного города. Семенов удивился, что власти решили построить несколько небольших и тесных отдельно друг от друга строений вместо одного, но большого и просторного. При этом урбанист призвал дождаться детального проекта, чтобы дать окончательную оценку.
Журналист и глава отраслевого портала «Авиа.ру» Роман Гусаров же считает, что новый терминал будет лучше, чем старый. В качестве примера он привел Шереметьево, где во время реконструкции рассматривалось обновление старого терминала. Однако решили снести его и построить новый.
«Потому что интеграция новой, современной системы обслуживания пассажиров в старую инфраструктуру была бы сложной и неоправданной. Вместо этого построили пятизвездочный терминал, соответствующий мировым стандартам. Он шикарный, большой, просторный и красивый, с парковками и высокой пропускной способностью», — сказал Гусаров.
При этом он считает, что Казань после открытия нового терминала может стать одним из альтернативных транзитных хабов. Конкуренция в этом направлении высокая. Транзитная зона должны быть комфортной для пассажиров, там должны быть условия для обработки транзитного багажа, считает эксперт.
Так или иначе, достоверно неизвестно, с чем связано решение отказаться от проекта «открытой книги». Он однозначно был бы одним из самых красивых терминалов аэропорта в России. Возможно, оно и к лучшему — более простой проект быстрее реализовать.
