Комментарии 0
...комментариев пока нет
Лукашенко: в ЕАЭС версии 2.0 нужно не только объединять потенциалы, но и рационально распределять ресурсы
Связка науки и производства с ориентиром на экспорт будет обеспечивать и технологический суверенитет, и конкурентоспособность товаров, выпускаемых в ЕАЭС, на мировом рынке. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил 26 июня на пленарном заседании Евразийского экономического форума на тему «Стратегия Евразийской экономической интеграции: итоги и перспективы».
Фото из архива «СБ»
В частности, Глава государства подчеркивает, что в союзе версии 2.0 нужно не только объединять потенциалы, но и рационально распределять усилия и ресурсы:
— Очевидно, что каждой стране нужен космос, но не в каждой стране для этого есть космодром. В рамках союза такой подход верен и в других отраслях. Вместо конкуренции в производстве одних и тех же товаров, создания новых дублирующих мощностей нужно сосредоточиться на взаимодополнении национальных экономик, встраивании в производственные цепочки имеющихся флагманов, формируя тем самым общие товарные предложения для внутреннего рынка ЕАЭС и для экспортеров.
Для прорыва требуется объединить научный, инженерный и финансовый потенциалы, убежден белорусский лидер. В этой связи хорошим решением может стать создание совместных исследовательских и инновационных центров, которые будут разрабатывать новые технологии и продукты.
— Связка науки и производства с ориентиром на экспорт будет обеспечивать и технологический суверенитет, и конкурентоспособность наших товаров на мировом рынке, — заявил Президент.
Сфера услуг — это половина совокупного ВВП ЕАЭС, отметил Александр Лукашенко, добавив, что резервов для роста масса:
— Точкой для совместного приложения усилий с перспективой немедленной отдачи в масштабах союза являются современные транспортные коридоры, созданные на основе национальных сегментов и объединяющие Большую Евразию. На юге и востоке у нас сформирован пояс добрососедства. Нужно скрепить его сетью автомобильных и железных дорог и транспортно-логистических хабов.
Интегрированные евразийские транспортно-логистические коридоры должны стать умными, мультимодальными, экологичными артериями с единой цифровой платформой администрирования, убежден Глава государства:
— Сокращение времени и стоимости транзита через Евразию повысит конкурентоспособность маршрута по сравнению с морскими путями, позволит позиционировать ЕАЭС как глобальный транзитный хаб. Предлагаю рассмотреть эту инициативу совместно со странами-наблюдателями, а также в рамках диалога ЕАЭС — ШОС.
Фото из архива «СБ»
В частности, Глава государства подчеркивает, что в союзе версии 2.0 нужно не только объединять потенциалы, но и рационально распределять усилия и ресурсы:
— Очевидно, что каждой стране нужен космос, но не в каждой стране для этого есть космодром. В рамках союза такой подход верен и в других отраслях. Вместо конкуренции в производстве одних и тех же товаров, создания новых дублирующих мощностей нужно сосредоточиться на взаимодополнении национальных экономик, встраивании в производственные цепочки имеющихся флагманов, формируя тем самым общие товарные предложения для внутреннего рынка ЕАЭС и для экспортеров.
Для прорыва требуется объединить научный, инженерный и финансовый потенциалы, убежден белорусский лидер. В этой связи хорошим решением может стать создание совместных исследовательских и инновационных центров, которые будут разрабатывать новые технологии и продукты.
— Связка науки и производства с ориентиром на экспорт будет обеспечивать и технологический суверенитет, и конкурентоспособность наших товаров на мировом рынке, — заявил Президент.
Сфера услуг — это половина совокупного ВВП ЕАЭС, отметил Александр Лукашенко, добавив, что резервов для роста масса:
— Точкой для совместного приложения усилий с перспективой немедленной отдачи в масштабах союза являются современные транспортные коридоры, созданные на основе национальных сегментов и объединяющие Большую Евразию. На юге и востоке у нас сформирован пояс добрососедства. Нужно скрепить его сетью автомобильных и железных дорог и транспортно-логистических хабов.
Интегрированные евразийские транспортно-логистические коридоры должны стать умными, мультимодальными, экологичными артериями с единой цифровой платформой администрирования, убежден Глава государства:
— Сокращение времени и стоимости транзита через Евразию повысит конкурентоспособность маршрута по сравнению с морскими путями, позволит позиционировать ЕАЭС как глобальный транзитный хаб. Предлагаю рассмотреть эту инициативу совместно со странами-наблюдателями, а также в рамках диалога ЕАЭС — ШОС.