«Вырвал кабель из моего авто и подключил к зарядке свое». Неоднозначный конфликт владельцев электрокаров
Наш читатель пожаловался на ситуацию, которая произошла с его автомобилем на зарядной станции вчера вечером. Как утверждает мужчина, таксист, подъехавший после него, выдернул коннектор из электрокара нашего героя, а затем подключился к колонке сам. Вот только ситуация не совсем однозначная.
Дело было возле кинотеатра «Салют». В момент приезда нашего читателя, как он рассказывает, все шесть станций Malanka были свободны. Когда мужчина вернулся к автомобилю, то вакантными оставались три колонки.
— Рядом с моей машиной был припаркован автомобиль службы такси, заряжавшийся от станции, к которой я был подключен ранее. Но моя машина к моему приезду была отсоединена, — утверждает читатель. — Я посмотрел запись с видеорегистратора: водитель такси вырвал CCS-кабель из моего автомобиля и подключил свой электрокар через GBT-разъем (то есть он взял другой коннектор от той же станции, а мой повесил обратно). Вырывание кабеля «на горячую» может привести к поломке, т. к. во время зарядки разъем блокируется.
Мужчина отмечает: его автомобиль к моменту приезда таксиста уже зарядился, но коннектор был заблокирован.
— Сколько моя машина пробыла у станции после завершения зарядки? Около 50 минут, но при этом я видел в приложении, что соседние станции свободны. Я звонил в службу поддержки Malanka, и они ответили, что не разрешают выдергивать кабели из чужих автомобилей. В случае если нужно отсоединить чужой автомобиль, можно позвонить в Malanka и специалисты свяжутся с владельцем электрокара, который мешает. Но вопрос даже не в этом: зачем таксисту мой коннектор, если у меня CCS-разъем, а у него GBT? — недоумевает читатель.
Знакомы с ситуацией? Пишите нам: sv@onliner.by или t.me/veronika_saiko.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро