Не мучайте бедный автомат: ошибки, после которых он отправится в коробочное небытие
Перегрев масла. Радиатор охлаждения трансмиссии забивается грязью, масло теряет свойства, АКПП начинает "умирать". Чистите радиатор регулярно.
Неправильная защита двигателя. Сплошная стальная пластина без вентиляции перекрывает отток тепла и вызывает перегрев масла в коробке.
Смешивание масел. Неподходящая жидкость превращается в густой осадок, забивая каналы. Используйте ТОЛЬКО рекомендованное масло.
Игнорирование замены масла. "Вечное" масло — это маркетинг. Менять каждые 60 000 км, а при нагрузках — раз в 40 000 км.
Резкий старт зимой. АКПП прогревается медленнее двигателя, и холодное масло может разрушить уплотнения. Дайте коробке пару минут на адаптацию.