Собянин: Центр перспективных разработок ускорил модернизацию системы транспорта

Центру перспективных разработок московского транспорта исполнился год. Среди его приоритетных направлений — разработка и тестирование беспилотного транспорта, а также современных платежных решений для пассажиров. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем блоге.

«Внедрение современных технологий в транспортной сфере — одна из ключевых задач стратегии развития Москвы. Для того чтобы новинки как можно быстрее проходили путь от идеи до внедрения в повседневную практику, в конце мая прошлого года мы открыли Центр перспективных разработок московского транспорта», — написал Мэр Москвы.

От цифровых сервисов до беспилотных технологий

Центр стал единой площадкой, на которой сосредоточены подразделения московского транспорта, отвечающие за разработку, тестирование и внедрение инновационных решений. Он объединяет большую команду инженеров, программистов, аналитиков данных и экспертов в области городского транспорта. Многие сотрудники имеют опыт работы в ведущих российских и зарубежных ИТ-компаниях.

Специалисты центра разрабатывают интеллектуальные системы для управления транспортом, цифровые сервисы и мобильные приложения. Кроме того, они занимаются тестированием и настройкой турникетов, валидаторов и автоматов по продаже билетов, а также многим другим.

Среди приоритетных направлений — разработка и тестирование беспилотного транспорта. В этой сфере успешно развивается проект первого в России беспилотного трамвая. Модель 71–911ЕМ «Львенок-Москва» уже преодолела более пяти тысяч километров. Осенью он начнет перевозить пассажиров в районе Строгино.

К 2030 году планируется ввести беспилотные технологии в большинстве трамваев. Параллельно в метро идет подготовка к запуску беспилотного поезда на Большой кольцевой линии. Сначала он будет курсировать в ночное время и без пассажиров.

«В этом году начнем тестировать систему на современном поезде серии “Москва”. Искусственный интеллект обеспечит разгон, торможение, а также открытие и закрытие дверей. Во время испытаний в кабине будет находиться машинист для контроля работы системы и обеспечения безопасности», — отметил Сергей Собянин.

К концу 2026 года планируется подготовить рабочий образец поезда, способного курсировать в беспилотном режиме с учетом интервалов московского метро — 90 секунд в наиболее актуальные часы на основных линиях. Состав будет ходить под контролем машиниста.

Для реализации проекта на Большой кольцевой линии развернут технологическую сеть 5G. Она обеспечит сверхбыструю и надежную связь для взаимодействия поезда с остальной инфраструктурой движения.

В перспективе беспилотный транспорт будет ходить и по акватории Москвы-реки. С началом летней навигации в столице начали тестировать первый безэкипажный катер с беспилотным управлением. Его разработали для нужд Главного управления на транспорте МВД России. Со временем катер станет универсальным помощником транспортной полиции. С его помощью можно будет мониторить акваторию, выявлять нарушения, проводить гидрографические исследования.

Катер оснащен камерами, лидарами и современными навигационными системами, а его движением управляет искусственный интеллект.

Лаборатория билетных систем

Еще одно важное направление работы Центра перспективных разработок — создание и внедрение современных платежных решений для пассажиров. Здесь работает первая в России лаборатория билетных систем.

Среди значимых продуктов лаборатории — внедрение функции активации онлайн-пополнения карт «Тройка» и карт москвича на турникетах метро и Московского центрального кольца, а также на валидаторах трамваев.

«Раньше пассажирам после онлайн-пополнения приходилось прикладывать карту к желтым терминалам на станциях метро. Теперь билет записывается автоматически при стандартной оплате проезда на турникете или валидаторе трамвая. Это экономит до 20 минут в месяц для каждого пассажира, который удаленно покупает билеты», — подчеркнул Мэр Москвы.

Кроме того, лаборатория участвовала в разработке и тестировании виртуальной карты «Тройка», позволяющей оплачивать проезд смартфоном любого производителя. С ее помощью пассажиры оплатили проезд в городском транспорте Москвы уже почти шесть миллионов раз.

Сейчас столичные специалисты тестируют автоматическую активацию онлайн-пополнения карт «Тройка» и карт москвича на валидаторах автобусов и электробусов.

В 2025 году благодаря разработкам центра во флагманском транспортном приложении «Метро Москвы» появятся новые функции. Пользователи получат возможность строить маршруты с учетом средств индивидуальной мобильности. Велосипеды можно будет взять в аренду, не выходя из приложения. Кроме того, приложение, которым ежемесячно пользуются более 2,5 миллиона человек, получит обновленный дизайн — более стильный и интуитивно понятный.

Центр перспективных разработок московского транспорта, расположенный в районе Кунцево, пользуется популярностью у москвичей. В ходе реконструкции здесь полностью обновили инженерные системы, заменили кровлю, железобетонные перекрытия, провели внутреннюю отделку и перепланировку, обновили фасад.

За год с небольшим в его атриуме прошло более 30 лекций, на которых побывали свыше 1,2 тысячи человек. Наиболее востребованными оказались познавательные встречи на тему создания навигации, развития пассажирских сервисов, а также истории транспорта столицы. Посетителям рассказывали и о проектах самого центра: об оборудовании беспилотного трамвая и принципах его работы, а также информационных сервисах метрополитена.

«Благодаря созданию Центра перспективных разработок удалось существенно ускорить модернизацию транспортной инфраструктуры Москвы и повысить качество транспортных услуг для жителей города», — заключил Сергей Собянин.

Виртуальная и с российским чипом: карте «Тройка» исполнилось 12 летСергей Собянин: Оплата проезда по биометрии появится на всех станциях МЦД