Ефимов: На станции «Рублево-Архангельское» начали монолитные работы

По его словам, создаваемая станция станет важнейшим транспортным объектом для стремительно расширяющегося жилого массива на западной стороне столицы. Строительство идёт согласно графику: земляные работы завершены наполовину, установлено ограждение котлована. Специалисты приступили к устройству фундамента и несущих конструкций, уже использовав первую тысячу кубометров железобетона из расчётных 36 тысяч. Таким образом, достигнут показатель готовности станции чуть более 10%. Об этом сообщает mos.ru.

Согласно проекту, на станции предусмотрены два больших вестибюля с выходом к жилым кварталам, в непосредственной близости от которых будет располагаться метро. Станцию оснастят семью эскалаторами и шестью пассажирскими лифтами для беспрепятственного перемещения людей разного возраста и физических возможностей.

Руководитель АО «Мосинжпроект» Максим Гаман раскрыл технические аспекты реализации проекта: стены станции создаются методом «стена в грунте», применяется современная специальная техника — гидрофреза, адаптированная к работе в специфических природных условиях. Комплекс подземных работ включает в себя устройство двух монтажных камер, одну из которых уже используют тоннелепроходческие машины «Натали» и «Виктория» для протягивания тоннелей между будущими станциями.

Общая протяжённость Рублево-Архангельской линии метрополитена, состоящей из 12 станций, составит более 27 километров. Этот важный участок свяжет новую развитую территорию на западе Москвы с главным кольцевым маршрутом метрополитена и престижным бизнес-кластером «Москва-Сити».

Стоит отметить, что ранее московский градоначальник Сергей Собянин призвал оперативно завершить строительство ещё нескольких важных объектов столичной подземки, среди которых — линии Бирюлёвская и Рублево-Архангельская. Открытие последней благоприятно скажется на уровне транспортного сервиса примерно для миллиона жителей центральных, западных и северо-западных районов Москвы.