«Что других проблем нет?»: как прошло голосование за новый цвет троллейбусов

Изначально троллейбус от завода был бело-серым

Большинство омичей, участвовавших в голосовании на сайте NGS55.RU о том, нравятся ли им темно-зеленые троллейбусы, которые на днях вышли в линию, ответили отрицательно. Напомним, В Омске начал ездить первый «Адмирал» темно-зеленого цвета — его корпус обклеили пленкой, согласно указанию губернатора Виталия Хоценко. По распоряжению главы региона с недавних пор общественный транспорт разного типа брендируют под определенные цвета (троллейбусы в зеленый, трамваи в красный, городские автобусы в оранжевый, областные в синий).

Так, 62% читателей ответили на вопрос о симпатии к новому цвету троллейбусов «нет», 26 %, что им безразлично. Нравятся обновленные «Адмиралы» лишь 13% голосовавших горожан.

В комментариях под опросом читатели написали, что думают насчет зеленых машин. Многие считают, что в брендирование общественного транспорта «запулили немалые деньги», но от этой инициативы число машин не увеличится.

— Столько бюджетных денег зря тратить. Лучше бы на них ещё транспорта прикупили. Троллейбусы в заводском оформлении гораздо лучше смотрятся.

Другой пользователь солидарен и не понимает, для чего городу такая политика:

— Непонятно, зачем перекрашивать новый транспорт? Вид с завода лучше. Что других более важных забот и проблем нет?

Еще один комментатор уверен, что на эти деньги можно было купить снегоуборочную технику, чтобы в Омске не было бардака.

Еще омичи предполагают, что Омск перенимает практику Казани, где общественный транспорт также разделен на разные цвета:

— Смотрится прикольно, но в Казани бюджет другой. Республиканский. Брендировали транспорт к универсиаде. Там тоже норм денег. А у нас пир во время чумы.

Кто-то шутит, что теперь область станет «по-настоящему зелёной».

— Теперь наш регион будет по настоящему зелёным, но не за счёт деревьев, а за счёт троллейбусов.

Мы рассказывали, что ранее директор департамента транспорта Вадим Кормилец заявлял, что менять цвета общественного транспорта планируют в течение двух лет.